在日常出行中，難免會遇到各種各樣的問題，輪胎更是不可避免地會出現被釘子扎、甚至是出現爆胎的情況，這時備胎就能夠展現出它的「用武之地」了，很多車主在換輪胎的時候，會突然發現備胎比正常輪胎要小一圈，因此很不理解，難道備胎小是廠家為了偷工減料嗎？廠商：別膈應，你大概有所不知。

編者從廠商的工作人員口中了解到了備胎尺寸小一圈的主要原因，并總結出了以下幾點回答，其實廠商之所以不會給車主們提供全尺寸的備胎，有三個原因，分別是成本，車子的空間與實用性及安全性。

成本

廠商表示，汽車廠商生產一輛汽車都是有成本錢的，所以一般車型提供的都是非全尺寸的輪胎，每一輛車都省一點，幾十輛車就能夠省下不少的錢，除非你所購買的是一款豪車，那麼廠商肯定會給你匹配一個好的輪胎。

空間與實用性

一般備胎個頭比較小，所以它占的面積就非常小，即使放在空間比較小的轎車里面也不會很占地方，再加上它的重量也比較輕，不會增加車子的負擔，可以避免增加油耗的情況發生。另外，現在已經有很多女性司機上路了，如果需要更換輪胎的話，使用這種個頭小的非全尺寸輪胎也比較便利，不用太費力就完成了輪胎的更換，想必這點你大概有所不知吧！

安全性

工作人員說道，備胎并非僅有一種，它被分為非全尺寸、全尺寸以及零壓輪胎，為了能夠提醒各位駕駛員能夠經常檢查輪胎的使用情況，多會采用一些特殊輪胎來作為備胎供車主使用，這些輪胎就被稱為是非全尺寸的備胎，規格比較小，重量也很輕，更換的時候也比較方便，只是輪胎比較窄，輪轂的尺寸更小，所以這類輪胎的抓地能力比較弱，不能夠高速運轉。

這樣做也是為了提醒各位駕駛者及時維修并更換新的輪胎，備胎只是短時間內幫助車主行駛而已，并不能夠長時間幫助車主駕駛車輛；而且如果備胎長時間放在后備箱內沒有使用的話很可能已經發生了老化現象，突然使用就非常容易引起事故的發生。

因此編者需向各位車主強調一遍，備胎只是備胎，只是起到一定的應急作用，車主更換備胎之后，有空的時候一定要及時前往維修廠更換新的輪胎。以上就是編者請教廠商的工作人員之后，所總結出來的幾點回答，希望能夠幫助各位車主成功解開疑慮。