豐田在新能源方面不再一根筋死磕氫能源，目前準備重啟純電計劃，跟比亞迪合作了一款新車默默無聞，產品力實在太差了。不過在混動方面豐田還是很積極，主力車型都用上了，因此整體的份額相比福斯穩一些。油電混動普及以后，目前豐田開推插電混動。一款定位相比漢蘭達更高的大型SUV車型Grand Highlander日前已經開啟測試，該車動力尤為動人。

根據規劃，Grand Highlander預計明年亮相，并且有望引入國產，跟福斯攬境形成競爭關系。該車采用豐田經典的TNGA平台架構，其實也相當于加大版的漢蘭達。外觀設計也很有漢蘭達的影子，前臉采用一樣的大嘴格柵，不過上側的修飾更有新皇冠的味道，更加簡約的飾板以及更加修長同樣也很簡約的燈組，看上去年輕了四五歲，同時呈現出不錯的動感。

這個前臉相比漢蘭達要好看一些。側面采用多條幅輪轂彰顯大氣，側面輪廓線突出，A柱涂黑的處理營造一種懸浮視覺，尾部具有立體化尾燈組以及雙排氣，很像漢蘭達。整個設計出于漢蘭達但是好看很多。內飾方面該車沒有詳細的消息，不過豐田的內飾一般很好猜，同級車型也就那一套，Grand Highlander大機率跟漢蘭達一樣的懸浮屏幕布局，質感一般科技感一般，但是也不會落伍。

【現款漢蘭達內飾】

從設計來看豐田的確有所進步，時髦的視覺加上更大的車身，顯然帶來更多震撼。同時新車在動力上更強，同級攬境也只是用上2.5T，而新版Grand Highlander直接搭載了皇冠上的那一套2.4T插混系統，上限一下子就比攬境高了很多，同時豐田為該車匹配了DIRECT4電子動態四驅以及8AT變速箱，不說駕駛體驗，配置方面相比攬境也動人很多，福斯做夢也沒相當在性能這一塊全面輸給豐田。

綜合來看，豐田新車Grand Highlander產品力的確不錯，特別在動力方面使用了插混系統，在目前車市還是比較折中的選擇，動力充足并且油耗很多，還沒有續航焦慮。話說回來，豐田這款新車綜合產品力超過福斯攬境不止一星半點，但是豐田向來也不是性價比車企，因此該車價位估計要超出攬境許多，妳覺得這款新車賣幾塊錢比較合適呢？