雖說豐田「埃爾法」的輝煌已經不再，但是它在國內的行徑還是給我們留下了深刻的印象，絕對算是汽車營銷上的經典案例！巔峰時期的加價更是超過了50萬，不得不懷疑豐田有割韭菜的嫌疑！當然了，隨著這款車的熱度不斷的降低，整個產品的出貨量也到了冰凍期，包括整個產品的價格也都已經回歸正常。 而就在這樣的時間節點上，豐田又來了，這次帶來的是2023款的「埃爾法」，難道說「韭菜」又好了麼？

這款2023款的豐田埃爾法從外觀到內飾都完成了改變，但至于好看與否，妳們自己來定論！先看它的外觀，最大的改變就是不再像以往那樣的規整，大量的鍍鉻飾條組成了新車的中網，而且格柵還向兩側延伸，直抵這款車的前大燈！并且格柵內部還加入了更多細節點綴，與國內新款的本田艾力紳頗為相似。大燈方面，新車采用了雷克薩斯的Lm系列，直排式的激光大燈，尺寸不大，但是照明效果還是相當完美！再看雙耳的位置，形成了一種內嵌式結構，匹配上刀鋒的前包圍，帶來了以往所不具備的運動感！

不僅是在車頭，整個側面依舊采用了一種多元化的設計布局。但整體的結構其實跟目前常見的豪華MPV都差不多，懸浮車頂以及貫穿尾燈也是爛大街的設計。但新車腰線變得更加鋒利且復雜！新車取消了前后的輪眉，這就讓它的整體性得到延伸，兩側的車門依舊是雙電動側滑門的設計，這點上無需多介紹了！尾部上，升級后的尾燈尺寸更大，包括下方的銀色飾板也變得更大！改變后的后包圍要比以往靈動，應該更符合年輕小伙伴的審美！

關于這款車的內飾目前還沒有太多的消息，目前討論的比較多的主要是兩個方向，第一種就是延續上一代的經典，而第二種就是將雷克薩斯的Lm系列移植到了這款車中，小編當然更傾向于第二種方案了，當然了，最終還是要以官方消息為準。

最后就是動力系統，已經確定新埃爾法將啟用全新動力系統，比如具備2.5升插電混動系統，匹配E-CVT變速箱，可以取得不錯的燃油經濟性。除此之外新車還將換成皇冠同款的2.4T混動系統，匹配8AT變速箱，以往的老掉牙的3.5升 V6引擎已經退出歷史舞台！據悉這款車將會在下半年引入國內，不知道這波「韭菜」會不會被輕易割走！