逢年過節，車主們就要將車子送去原廠維修保養。每次保養都要花一大筆錢，著實讓人心疼。相信大家都聽過5000公里換一次機油的說法，然而在維修工眼里，這卻是「扯淡」！

聽了老維修工的話才知道，原來根本不能5000公里換一次，特別是下面2種情況，如果這麼換了，只會加快車子報廢的速度，不僅白花錢保養，還將自己置于危險境地！

5000公里只是平均值

在買車的時候，原廠通常都會贈送一次首保，并告訴我們要在跑到5000公里的時候，來保養一次，所以很多車主就默認車子每跑5000公里就要保養一次。

實際上，這個數字只是一個大概的平均值，使用全合成機油和半合成機油的車子，不僅機油價格有差別，汽車行駛的公里數也會有差距，不可能全都是5000公里保養一次。

而且以下兩種情況，如果嚴格按照5000公里的數字保養，只會讓車子越來越差，白白花錢！

情況一：長期存放的汽車

有的車子長期沒開，停放在一個地方，內部的零件會進灰，機油也會氧化，這時潤滑的效果變差許多。如果車主發現沒到5000公里，直接將車子開走，零件就會損傷。

正確的做法，應當是先將車子送去保養，重新更換機油，這樣車子才能達到最佳狀態。4S的庫存車賣出去后，第一件事都是保養，是不會看公里數的。

情況二：處于磨合期的新車

有些新車在磨合期的時候，特別廢機油，而且在磨合的過程中，還會產生大量碎渣，每到2000-3000公里的時候保養一次，是最合適的。

如果等到5000公里再保養，車子可能已經廢掉了。

如何判斷是否需要更換機油

大家要是拿不準什麼時候換機油，最好的辦法就是將機油尺拉出來，通過機油的粘稠度來判斷。粘稠度較低，就無需更換，粘稠度較高的話，就可以去更換了，不要只看顏色。

現在大家都明白該如何保養車子了，趕快將這個小知識教給身邊開車的朋友，提醒他們千萬不要再傻傻按照5000公里數來保養，否則吃虧的是自己！