在用車過程中，積碳難免會產生，這屬于正常現象，即便的發動機，也沒有辦法保證汽油完全燃燒。但要及時的進行清理，否則過度的積累，會影響到發動機的正常使用。清理發動機的方法很多，但「拉高速」能除積碳嗎？老司機：教你兩個土方法，積碳全部都跑光

所謂的拉高速，就是指發動機在較高轉速下，保持較強的進氣壓力，從而沖刷掉一部分積碳。但大家都知道，在進氣支管和節氣門上，都存在大量的頑固積碳，單單靠氣流無法沖刷干凈。從另一方面來說，拉高速本就是無稽之談，想提高發動機轉速，有的是方法！

面對車主的困境，老司機給出了相關建議。可以采用保養的方式，來清除發動機內部積碳。大家在保養當中，應該見過類似的形式。采用打吊瓶，以及較強的壓力，讓特殊的液體進入發動機當中。在不斷地燃燒當中，很快地清除積碳。整個過程非常快，應該用不了20分鐘。但是要注意頻率，不要被原廠忽悠，兩三萬公里保養一次就行。

還有另一種方法，簡單而又粗暴。直接大拆發動機艙，拆掉進氣支管，并且掀開發動機缸蓋、缸罩，利用專業工具輔助，徹底的清理內部積碳。但非常可惜的是，車主要付出昂貴的工時費，還耽誤大量的時間，說不定還會對發動機有所損傷！

老司機說道，只要按時進行保養，定期的清理積碳，就能有效地防止，積碳數量過多，對于發動機產生影響。在平時的時候，實在沒有必要添加「汽油精」之類的燃油添加劑！