開自排下坡還踩剎車,不想要命了?學會這招,危險遠離你!

自動擋車型上市后,越來越多的司機都選擇了自動擋,市場占比遠遠超過手動擋。主要是因為自動擋的車子開起來比較方便,沒有太繁瑣的操作。

但很多司機都沒注意,自動擋汽車也有些操作細節要注意,比如下坡的時候,如果只靠踩剎車來降低車速,很可能會導致剎車損壞,甚至會引發意外事故,趕快看看正確的操作!

常見的錯誤下坡方式

開自動擋車子的時候,不需要司機手動地去操控變速箱檔位,也不需要踩離合器踏板,大多數時候只要將變速箱保持在D擋,非常簡單。

因此有很多朋友在開下長坡的時候,依舊會保持D擋,當車速提升的時候,就會腳踩剎車來減速,殊不知這樣做反而給剎車造成了很大的負擔!

錯誤下坡方式的危害

在下坡的時候,車速會快速提升,自動變速箱檢測到車速變快,就會一路升擋,如果在這個時候踩剎車的話, 剎車機構就會承受很大的壓力,很容易出現過熱的問題。

而且在下坡踩剎車,對剎車片的磨損程度非常大, 如果車主沒有意識到這一點,沒有及時更換剎車片,同樣會增加發生危險的可能,那麼自動擋的車子,究竟該怎麼下坡呢?

自動擋的正確下坡方式

在下坡的時候,司機一定要手動將檔位從D擋換到L擋,這樣變速箱的傳動比就能被鎖定在一個比較大的數值,發動機會產生較大的「反拖力」。

這樣下坡的時候,就能輔助剎車減緩速度,剎車系統的壓力就會小了很多,不會出現磨損過大或是過熱的問題,非常安全。

如果你身邊有駕駛自動擋車子的朋友,一定要將這個要點告訴他,說不定就能在關鍵時候救他一命!

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