隨著汽車技術的不斷發展，越來越多的實用功能成為標配，什麼自動啟停、自動駐車......

這些功能方便車主駕駛的同時，也讓N擋的作用越來越小，很多人感覺它不太能派的上用場。但真的是這樣的嗎？

N擋到底有什麼用？今天就和大家討論一下。

1、什麼是自動擋的「N擋」？

「N擋」中的的「N」是英文「Neutral」的首字母，表示「空擋」的意思。

當你掛到N擋時，變速器內所有的離合器和制動器都分離開來，變速器內的齒輪處于空轉狀態，沒有動力從變速器輸出。

「N」擋與「P」擋的主要區別在于：「N」擋沒有鎖止變速器輸出軸的功能，只能切斷自動變速器內的動力傳遞。

2、什麼情況下需要掛「N擋」？

啟動汽車時

自動擋車型， 只有掛在P擋或N擋時才能打得著火。因此，在啟動汽車前你一定要先看一下擋位是否在P擋或N擋。

2、熄火后重新啟動時

從自動擋車的擋位排列順序看，從前往后依次是P—R—N—D—S，P位處在最前方。

如果熄火后采用掛P擋的方式啟動，啟動后，在向后扳動換擋桿的過程中，有可能會誤掛R擋，汽車就有可能向后倒，很容易發生危險。

而如果 掛N擋啟動發動機，啟動后一般不可能將換擋桿向前推人R位，所以就能避免上述情況的發生。

3、坡道停車時

很多車主停車都是一P到底，然后直接熄火，這種停車操作在平地上沒有任何問題。但是如果在坡道上，就要采取以下操作方式停車： 先掛入N擋，拉緊手剎，最后掛入P擋即可。

溫馨提示：直接掛P擋，變速箱把汽車鎖止了，P擋的鎖止機構就會受到一個比較大的作用力，兩個里互相擠壓，等下次用車時會聽到「咯吱」一聲，損傷汽車的鎖止結構。

4、紅綠燈路口臨時停車時

根據等待時間的長短來決定。

如果 紅燈時間比較長，就掛N擋拉手剎；這時變速箱中的被動輪處于空轉狀態，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，自然也就不會增加油耗。

如果 紅燈時間較短，可以不掛N擋，掛在D擋，并踩住剎車就好了。這樣你要走的時候，剎車一松，車就可以快速起步了，節省了換擋的時間。

溫馨提示：有的車主等紅綠燈時掛P擋，這是錯誤的行為，因為遇到后方車追尾或者溜車，會導致P擋的機械卡扣受到嚴重損害。

5、拖車時

車輛損壞或其他原因， 需要被拖走時，必須掛N擋來進行。這種方式只能短距離應急使用，且牽引速度最好不要超過30km/h， 以免因潤滑不良而使機件過度磨損或損壞。

溫馨提示：如果長距離拖車，最好還是抬起驅動輪，或者直接讓平板車拉走你的車。

3 、千萬不能用「N擋」滑行

自動擋車型在行駛中切換到N擋滑行，這時發動機變成怠速運轉了，轉速很低，變速箱的油泵油壓一下子變小很多，這就會導致冷卻效果嚴重下滑。

而這個時候，變速箱輸出軸的轉速是非常高的，齒輪之間高速的摩擦，就會產生很高的熱量，容易造成變速箱行星齒輪燒壞的。

另外，對于變速箱內部的多片離合器來說，雖然這時發動機的動力已經被切斷，但是離合器的從動片在旋轉車輪的帶動下高速轉動，而發動機驅動的主動片轉速很低，兩者的間隙又很小，因此容易引起打滑和共振現象，縮短自動變速器的使用壽命。

合理使用N擋

減輕對變速箱損害的同時

也讓行車更安全

你學會了嗎？