汽車是一個戶外交通工具，它長期受到大氣中的濕氣、氧氣、二氧化碳等介質的侵蝕。時間久了，車身表面就會被氧化、腐蝕。 汽車表層的車漆就是它的「外衣」，它可以避免車身表面與周圍的介質發生化學反應，延緩汽車破壞的現象，可以防止汽車生銹。

車漆對于保護車身框架有著非常重要的作用，一般車漆被刮花之后，新手司機都會趕緊把車送到維修廠修補，以免被刮花的部分對水氣侵蝕，導致車身生銹，影響行車安全。不過生活中，也有很多汽車車身表面被劃得亂七八糟，可是車主卻沒有修補，這是為什麼呢？

王先生買了一輛福斯寶來，已經開了三年。他的汽車表面就有很多劃痕，而且有些劃痕非常明顯，但是王先生卻沒有把車送去補漆。去給汽車做保養時，店員建議王先生給車輛補個漆，都被王先生當場拒絕了。

王先生表示，剛買車的時候自己的技術不熟練，倒車入庫時磕到了旁邊的柱子，車門被刮花了。他看到之后也覺得非常心疼，第2天他就把車送去補漆了。可是剛補完沒兩天，汽車又被刮了，車身接二連三地被刮，自己也就習慣了。他覺得只要不露底漆，這點劃痕就無所謂。

補漆的費用也不便宜，新車補一次漆大概要1000~2000元左右。就算是劃痕很小，但是剛好橫跨了兩個面，對方也會按照兩個面的價格來計算。而且補漆的時候還要根據每個面的修補難度以及用到的材料定價格，如果磕碰的角度太刁鉆，補漆費更貴。

花過幾次「冤枉錢」之后大家都長記性了，很少有人看見車身有劃痕就去補漆了。聽完王先生的話，維修工也表示，現在的車主變聰明了，大家知道這些劃痕不會影響車輛的安全性能，也不會影響自己的用車，所以現在來店里補漆的人也少。

一般到店里補漆的基本都是磕碰比較嚴重的，不僅刮花了面漆，底漆也被刮掉了。 傳統的車漆一般分為四層，磷化層和電容漆層會直接附著在車身上，對車漆有防腐保護作用。中涂底漆層附著在電泳層上，它可以防止紫外線，保護電泳層，并且加強車身的防腐保護。

電泳層、中涂底漆層是保護車身最重要的車漆，如果它們兩個遭到了破壞，車身架構會直接暴露在空氣中，長時間不修補，空氣中的水汽會附著在車身框架上，與其中的鐵發生化學反應，車身就會開始生銹。

車身生銹不僅會影響車輛的美觀，影響了車輛的價值，還會產生安全隱患。 車身被腐蝕1%，它的強度就會下降5%~10%，遇到交通意外時，抵御風險的能力就會下降。

老司機都知道車漆對車身的作用非常重要，小磕小碰他們不會在意，但看到底漆露出來，他們不會繼續放任不管，會及時把車送到店里補漆。如果只是面漆被劃傷了，只要面積不大，沒必要太在意。