自排有8大禁忌,很多新手都沒注意,易導致變速箱報廢

隨著自排汽車的普及,現在的新手司機選擇自排汽車的人越來越多。用的人多,出現的問題也多,所以現在網上討論自排故障的話題也是越來越多。自排故障中有一多半是因為司機操作不當造成的,在自排汽車的使用里有8大禁忌,很多新手沒注意,很容易導致變速箱直接報廢。

注意汽車擋位

第一個禁忌是 D擋走天下。D擋在自排汽車上的確是一個萬金油擋位,只要汽車在正常前行時好像都用得上。但用得上是一回事,用上了傷不傷車又是另一回事了。

當汽車在進行上坡等操作時需要更強大的動力,這時候汽車還是D擋走天下對變速箱和發動機的壓力都很大。

第二個禁忌是 空擋滑行。很多司機認為空擋滑行很省油,現在汽車都進入了電噴時代,但發動機怠速運轉確實還是省油。

但省油是一回事,發動機怠速以及變速箱掛空擋轉動都是很傷車的行為。車主的確是省下了油錢,但汽車的維護費用遠遠高于油錢,更不要提空擋滑行影響制動,非常危險。

第三個禁忌是 車子沒停穩掛P擋。P擋是一個鎖止結構,是直接卡住變速箱齒輪組的機械結構。

如果汽車沒停穩就掛P擋,這個機械結構就得去卡還在轉動的齒輪組,這樣非常傷變速箱,可能造成齒輪組移位、變形等問題,甚至可能崩毀里面的機械結構。

注意行車安全

第四個禁忌是 剎車時簡化操作。很多司機停車只有三個步驟, 踩剎車、拉手剎、掛P擋

事實上正確的剎車步驟有六步,分別是踩剎車、掛N擋、拉手剎、松腳剎、踩腳剎、掛P擋。簡化步驟的確很方便,但對變速箱的壓力很大,久而久之會影響變速箱的使用壽命。

第五個禁忌是 隨意拖車。如果汽車壞在路上,我們只能叫拖車,不過叫拖車也是有講究的,最好是整輛車固定在拖車上,不要托起前輪讓后輪跑。

如果真的只拖著半輛車,切記速度不要太快,拖行距離不要太遠。因為汽車沒啟動時內部的潤滑油不會循環,無法對汽車各零部件起到潤滑效果。拖著車頭讓車后輪跑,對變速箱的磨損較大。

良好的行車習慣

第六個禁忌 左腳和右腳同時踩上剎車和油門。這種操作倒不是說對汽車有什麼損害,主要是因為不安全。

因為人在緊急情況下并不能很好地區分左腳和右腳,兩只腳同時踩在剎車和油門上,在緊急情況下容易踩錯。很多新手司機不習慣開車,這樣就有可能會在緊急情況下將油門誤當作剎車。

第七個禁忌是 掛D擋等待。很多司機在等紅燈時,覺得時間短沒必要換擋,于是就讓車一直掛著D擋。

雖然這樣做出現交通事故的可能性很小,但不怕一萬就怕萬一,停車時掛D擋可能出現溜車等意外。所以在平時開車時要形成良好開車習慣,也許就是動動手那一下,在關鍵時刻就能救下我們一條命。

第八個禁忌是 P或N以外擋位啟動發動機。部分司機在起步時不注意擋位,就會在空擋或駐車擋位以外起步,這樣無疑是非常危險的,還很傷變速箱。當然,在起步踩住剎車時我們也能感覺出來,車子一般會有抖動。

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