「懸掛式」油門和「踏板式」油門哪個更好,有什麼區別

懸掛式油門和踏板式油門到底哪個更好?為什麼普通的家用車都是懸掛是的油門,豪車和跑車都是踏板式的油門,難道踏板式油門更高級?內行人告訴我們:其實兩者的區別主要在于這里!

懸掛式油門

懸掛式油門在家用車上最為常見,一些SUV也是懸掛式油門。

懸掛式油門的優點是,在加速的時候,只需要腳尖輕輕一點油門即可,并且油門與剎車之間的轉換也很輕松。

缺點就是懸掛式油門設計后腳跟沒有支撐的地方,長時間踩著油門,腳很容易酸。

當然除了轉換靈活之外,懸掛式油門還有一個優點,那就是踏板小,所占空間也小!

對于家用車來說,上下班不需要頻繁的整個腳掌踩油門,相對比較舒服一些!

踏板式油門

踏板式油門也叫風琴式油門,一般在豪車與跑車上比較常見。

踏板式油門的設計與腳掌更加貼合,長途行駛,司機比較舒適省力。

對于一些大馬力的汽車、跑車等,踏板式油門在行駛的過程中能夠更加精確的控制油門馬力。

當然踏板式油門的缺點也很明顯。

占用空間比較大,加速也不如懸掛式油門那樣,腳尖輕點即可加速。

所以踏板式油門在短途行駛的時候,如果頻繁的切換油門和剎車會比較累。

總的來說,兩種踏板在制作成本上相差無幾,之所以不同的車安裝不同的油門,是考慮到空間的大小和控制的精確度!

其實隨著技術的不斷發展,現在大部分的汽車已經有了自我調整巡航和駕駛輔助的功能,至于油門對于駕駛體驗的影響已經不是很大了!

兩種不同油門的區別你了解了嗎?大家在購車的時候根據自己的需要進行選擇就可以!

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