高速上為什麼要「逢三必進」？很多車主不知道，可能會吃大虧！現在道路上的車輛越來越多，我們車主在外行車最重要的就是安全。在馬路上行駛我們注意禮讓行人，減速慢行，而在高速上面我們車主就需要更加的專注，更加的保持良好的行車狀態，車速很快我們需要對障礙物有很快的反應時間，所以在高速上面行駛的是需要有點技巧，就是「逢三必進」，交警給出了提示說這個「三」字將和我們車主的安全息息相關。今天就來和大家說道說道。

比如規定一條測速區間為100公里，時間為1小時，那也就是說，在該路段內所花的時間必須多于一小時，而其平均車速就要低于100千米每小時。如果車主們在該路段內行駛的時間只有50分鐘，很明顯是超速的。此外還要注意的是，在測速區間內還會設置有定點測速攝像頭，所以不僅要考慮平均車速，還要注意瞬時車速不要超速了，這是很多車主容易忽略的。不僅如此，在跑高速的時候，老司機們常說要「逢三必進」是什麼意思？了解一下。

關于逢三必進，我們先從字面上解釋一下，就是在跑高速的時候，如果遇到第3個服務區的話，那就必須要進去休息了。比如下車活動活動筋骨，吃點東西，休息20分鐘左右，再繼續開車上路，這樣一來就能保證充足的精力和體力。我們知道，國內的高速一般50公里左右會設置一個服務區，而第3個服務區就相當于已經開了150公里。當然對于這個數字，如果是常年跑高速的話，其實并不值得一提。

此時，最少行駛了一百五十公里，駕駛時間有兩個小時了。此時，司機會有一些疲勞，大腦與身體的反應都有了一些遲鈍，這些都是身體本能的反應，但是司機自己沒有感覺到而已。

一旦真的出現了緊急的情況，司機的大腦和身體不能及時反應過來。所以，遇到了第三個服務區，還是要停下來休息一下，也可以小睡一會兒。等到個人的狀態恢復過來，再去安全行駛。尤其是夏季，汽車輪胎經過一百多公里的奔跑，溫度會提升，也應該休息一下，這樣才能降低爆胎的幾率。

這都是老司機的經驗之談，新手司機很少有人知道，但是老司機因為經驗豐富，而且習慣了在高速公路上開車，所以很少有老司機會逢三必進，不過我們還是應該參考一下逢三必進的做法。