高速公路上的是「瀝青路面」,為什麼到收費站就變成「水泥路面」了?

現在交通非常發達,開車沒多久就能到達目的地。我們平時走的路,大多數都是水泥路,而高速上基本都是瀝青路面,但收費站卻依然是水泥路。

這兩種路面有什麼不同嗎?為什麼要特意在收費站換回水泥路?看完專家答案,網友直呼:「又學到冷知識了!」

水泥路堅固耐用

水泥路的價格是瀝青路面的1/2,使用壽命則是瀝青路面的2倍。水泥路的耐磨性、耐壓性都很強,最高能承受40MPa的壓力,大卡車通過完全不是問題。

而且隨著使用時間的增加,水泥路的強度也會漸漸提高。除此之外,在高溫環境下,水泥路不會像瀝青那樣,釋放有害氣體,影響車主的行車安全,那麼水泥路有什麼缺點呢?

水泥路修復困難

水泥路雖然便宜好用,但卻有個致命的缺點,水泥路屬于剛性路面。一旦出現斷裂,很難修復,而且水泥路斷裂通常是在接縫處開始的,修復難度太大,且不可逆。

在斷裂后,水泥路就會出現結構性破壞,嚴重的話會影響行車安全,所以在高速公路上,一般鋪設的都是瀝青路。

瀝青路抓地力好

和水泥路相比,屬于柔性路面的瀝青路開起來更加舒服,瀝青路面的摩擦力比較大,抓地力好,減震性高,哪怕開得快也不會有什麼噪音。

而且瀝青路上很少會揚起灰塵,非常干凈,跑一整天下來,車子也不會太臟,既然瀝青路有這麼多優點,為什麼一到高速的收費站,路面就會變成水泥呢?

收費站使用水泥路的原因

上面提高過,瀝青路屬于柔性路面,比較松軟,容易變形。在收費站的時候,車子會停在原地繳費,這時候汽車的負荷就會轉移到路面上。

高速上常常有很多大型的貨車,重量相當大,時間久了,就會將瀝青路面壓壞,而水泥路的抗壓能力很強,哪怕停得再久,都不會出現路面被壓變形的問題。

所以在收費站停車的位置,才會全部換成水泥路,畢竟瀝青路一旦壓壞,維修養護短則幾天,長則十天半月,十分影響交通。

現在大家明白為什麼高速路會有這樣神奇的配置了嗎?不過隨著科技的發展,現在使用的大多都是以混凝土為基礎的瀝青路面,這種新型路面更加堅固,修復起來也更容易。

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