不少車主都在網上聽說過自動啟停的一些傳言，稱自動啟停唯一的功能就是提醒車主上車后馬上關掉，調侃的同時，也有不少人說自動啟停關掉，也會很容易損壞雙離合變速箱，這個說法是正確的嗎？

一、關閉自動啟停是否會對變速箱造成損壞

這個說法也得到不少車主的認同，關閉了自動啟停以后，在等紅綠燈或者短暫停車時發動機也沒有熄火，此時的雙離合變速箱就會處于半聯動狀態，持續的升溫會容易導致變速箱損壞。

另外許多車主也感覺自動啟停的功能不好用，每次開車的時候，一上車就把它關掉，也想知道這種習慣是否真的會對變速箱造成損傷，雖說自動啟停這一功能看起來不太實用，開車的體驗也不太友好，但大家不用擔心車輛會損壞。

不管搭載的是at變速箱、CVT變速箱還是雙離合變速箱，車子都不會因為關動自動啟停功能而損壞，不過雙離合變速箱比較特殊，其特點是傳動效率比較高，更節省燃油，但是干式雙離合過于頻繁的換擋會導致變速箱過熱，時間久了會產生一些故障，但車主們也不需要為了保護變速箱而故意開啟和關閉自動啟停功能。

二、關閉自動啟停功能，如何更好保護變速箱

如果車主們是駕駛雙離合的車型，那麼在等紅綠燈或者堵車的時候，可以掛上N檔，掛了N檔以后車子的變速箱就與發動機「切開」聯系了，這是一個保護變速箱的解決方案。

另外有的車主是手自一體的車型，這時可以關閉自動啟停功能，切換成手動模式，在堵車或者等紅綠燈的時候手動固定在一檔或者二檔，變速箱也不會因為頻繁換擋而出現損壞。

不掛空擋或不切換手動模式可以嗎？如果在日常開車時不會每天都幾個小時的車，那也是可以的，正常情況下堵個兩三分鐘的車變速箱也不會壞掉，但如果是在一線城市居住，或者每天上下班都會遇到高峰，那建議車主還是盡量采用以上兩種方式。

什麼情況下關閉自動啟停更合適自動啟停功能的口號是節省燃油，但是如果遇到嚴重的堵車，其節省燃油的效果或會大打折扣，浪費燃油也倒不至于，所以在堵車的時候關閉自動啟停是比較合適的，主要也是可以提升行車時的舒適度，畢竟自動啟停總會讓車子出現抖動的現象。

如果汽車快沒油了，或者儀表盤上出現了油表燈的提示，這時候關閉自動啟停也比較合適，因為自動啟停功能在汽車沒有時也會對燃油泵造成壓力，此時關掉該功能能更好的保護汽車。

還有一點是需要注意的，在下暴雨或者經過有許多積水的路面時，最好也將自動啟停關閉掉，許多車主也都知道這一點，一般都會在用戶手冊上注明這一點，沒有關閉的話嚴重時會導致車子報廢，所以大家要更多的注意。自動啟停這一功能雖說被詬病不少，但也并非都是壞處，或多或少都能起到節省燃油的作用，取決于車主在適合的場景下正確使用該功能。