買了新車后，大部分4S店都會告訴車主，記得5000公里來換一次機油。久而久之，5000公里成為了換機油的標準。實際上更換機油的時間與里程數，都是人為所制定，并沒有標準可言。但汽車屬于機械工業品，早點更換機油，只有好處沒有壞處。為了讓汽車的使用壽命增加，車主在換機油這回事上，也開始變得勤快了。許多網友都在問：5000公里換一次機油，到底是不是人傻錢多呢，怎樣保養才是正確的。

更換機油沒有標準，只和機油的使用周期有關。根據小編的了解，大部分出租車一個月換一次機油。勤換機油帶來了一個結果，駕駛30~50萬公里，汽車發動機仍然保持不錯的狀態，并不會產生大修的現象。但私家車不可能一個月換一次，那是奢靡浪費。畢竟出租車的使用環境不同，一個月換一次屬于正常的更換周期。5000公里更換機油的觀念應該改變了，換機油與這3個因素有關。

機油類型

目前在市面上，共有3種類型的機油。分別為礦物質，半合成，以及全合成機油。

對于大多數家用車而言，使用礦物質也夠了，但它的使用周期比較短。5000公里或者半年就必須得更換了。

使用半合成機油，整體的使用壽命大大增加。一般在8000公里，進行機油的更換。

最好的機油是全合成，一般用于豪華品牌車型上，比如BBA。使用了這一類機油，更換周期可達到10000公里。首先搞清楚用了哪種類型的油，然后找到更換的里程數即可。

駕駛頻率

有很多朋友在購買汽車后，并不會每天駕駛。大部分人可能保持一周一次，或者一周兩次的駕駛頻率。還有些甚至會更久，比如半個月一個月。汽車放置未駕駛，也會影響機油的更換周期。在5000公里的標定下，半年時間到了，車輛只駕駛了1000~2000公里，就用不著那麼快去更換機油，可以再往后延續一兩個月。因為機油在不使用的情況下，變質的時間也就會延長！

使用環境

用車環境對于機油的影響也很大，時不時聽到老司機說：經常跑高速的話，機油可以延遲更換，原本能跑5000公里，跑高速可以達到6000~7000公里。這就與汽車的使用環境有關，高速速度快，發動機轉速穩定，車輛處于最佳的運動狀態。若是在低速的情況下，每天駕駛的道路經常擁堵，汽車以怠速的方式前進。這對于機油也有較大的影響。久而久之，甚至會產生油泥，所以到達5000公里也必須更換了。

學會觀察機油顏色

到底應該如何判斷是否該換機油呢，首先要清楚車輛距離上一次換機油的時間與里程數，是否已經達到了所謂的更換標準。如果達到了也不要著急去更換，可以將機油尺抽出，將機油滴在餐巾紙上，觀察此時機油的擴散情況。如果機油的擴散環清晰可見，表明可以繼續使用。擴散環較為清晰，代表可以更換，但還能繼續使用一段時間。如果機油點上沒有任何的擴散環，只有混濁的深色，代表必須更換機油。

寫在最后

以上就是影響機油更換的因素，以及如何判斷是否該換機油，只有了解這些以后，才不會被4S店忽悠，什麼時候換機油心里就清楚了。5000公里是一個參考值，根據不同的機油類型，和使用環境，來大致判斷更換時間。正確地理解機油更換周期后，才能不被4S店坑。5000公里換機油，也并不是人傻錢多，還得根據具體情況而定，最正確的保養方式為觀察機油的擴散環，這下你們都清楚了嗎？