不難看出，如今性能強勁、質量過關的汽車在市場上深受消費者歡迎，其中德系車在汽車性能表現上可以說是行業翹楚，想必大家都知道，德系發動機大多使用的都是渦輪增壓發動機，這種發動機在動力表現上的實力非常強悍，深受當代年輕人的喜愛和青睞。如今大家買車的眼光也都越來越「犀利」和「挑剔」，很多人都渴望自己的愛車在運行時，能長時間保持比較良好的動力輸出。那麼問題來了，如果長時間跑高速的話，渦輪增壓車型能承受住嗎？對此老司機說出了自己的看法：你們別咸吃蘿卜淡操心了。

老司機表示，其實在早期造車工藝還不成熟的時候，渦輪發動機在運行時，會產生很高的問題，時間久了，汽車的內部零件可能就會受到高溫的影響，由此而受到損傷；尤其是一些不太抗高溫的電子系統和電子元件，一旦被損壞，那麼汽車也將無法正常運行，從這個角度來看，渦輪發動機的確有很多弊端。

然而如今隨著造車技術的發展，發動機所采用的的技術也愈發成熟，據了解，現在的渦輪發動機并不是一直在運行驅動，它主要是根據汽車狀態來工作的；具體表現如下：如果汽車一直在穩定行駛，那麼發動機會自動開啟周圍的廢氣閥門，讓廢氣從此處排放，這種情況下，即使長時間跑高速，增壓器的溫度也不會過高，汽車磨損的機率也沒有那麼高了，而渦輪增壓車型自然能承受得住。

除此之外，其實發動機也具有很強的耐力，并沒有車主想象的那麼「脆弱」，老司機表示，現在車企在生產發動機之前，都會做很多的耐力測試，其中渦輪增壓的成績非常出色，在紅線周圍轉速測試成績高達五百小時，這樣的表現就算是汽車在高速上行駛數十個小時，依舊可以讓汽車勻速行駛；而且現在發動機都逐漸轉向低速化運行了，汽車的檔位數也變多了，這樣發動機的傳動比范圍也擴大了不少，所以車主就盡情地駕馭吧，不要咸吃蘿卜淡操心了！

另外，值得一提的是，只有車主在用車過程中，頻繁出現怠速以及頻繁換擋，這樣才會對發動機產生不利的影響，發動機內部的溫度才會有升高跡象，進而負荷增大，對用車產生影響，這也提醒我們，在駕駛汽車時一定要保持良好的駕駛習慣，切勿隨意變化工況，改變轉速，這樣一來汽車才可以更長久地行駛下去，汽車的壽命才能增加！