不難看出,如今性能強勁、質量過關的汽車在市場上深受消費者歡迎,其中德系車在汽車性能表現上可以說是行業翹楚,想必大家都知道,德系發動機大多使用的都是渦輪增壓發動機,這種發動機在動力表現上的實力非常強悍,深受當代年輕人的喜愛和青睞。如今大家買車的眼光也都越來越「犀利」和「挑剔」,很多人都渴望自己的愛車在運行時,能長時間保持比較良好的動力輸出。那麼問題來了,如果長時間跑高速的話,渦輪增壓車型能承受住嗎?對此老司機說出了自己的看法:你們別咸吃蘿卜淡操心了。
老司機表示,其實在早期造車工藝還不成熟的時候,渦輪發動機在運行時,會產生很高的問題,時間久了,汽車的內部零件可能就會受到高溫的影響,由此而受到損傷;尤其是一些不太抗高溫的電子系統和電子元件,一旦被損壞,那麼汽車也將無法正常運行,從這個角度來看,渦輪發動機的確有很多弊端。
然而如今隨著造車技術的發展,發動機所采用的的技術也愈發成熟,據了解,現在的渦輪發動機并不是一直在運行驅動,它主要是根據汽車狀態來工作的;具體表現如下:如果汽車一直在穩定行駛,那麼發動機會自動開啟周圍的廢氣閥門,讓廢氣從此處排放,這種情況下,即使長時間跑高速,增壓器的溫度也不會過高,汽車磨損的機率也沒有那麼高了,而渦輪增壓車型自然能承受得住。
除此之外,其實發動機也具有很強的耐力,并沒有車主想象的那麼「脆弱」,老司機表示,現在車企在生產發動機之前,都會做很多的耐力測試,其中渦輪增壓的成績非常出色,在紅線周圍轉速測試成績高達五百小時,這樣的表現就算是汽車在高速上行駛數十個小時,依舊可以讓汽車勻速行駛;而且現在發動機都逐漸轉向低速化運行了,汽車的檔位數也變多了,這樣發動機的傳動比范圍也擴大了不少,所以車主就盡情地駕馭吧,不要咸吃蘿卜淡操心了!
另外,值得一提的是,只有車主在用車過程中,頻繁出現怠速以及頻繁換擋,這樣才會對發動機產生不利的影響,發動機內部的溫度才會有升高跡象,進而負荷增大,對用車產生影響,這也提醒我們,在駕駛汽車時一定要保持良好的駕駛習慣,切勿隨意變化工況,改變轉速,這樣一來汽車才可以更長久地行駛下去,汽車的壽命才能增加!