在我們用車的過程中往往會遇到很多感覺會出問題的情況，如車子開了一會后水溫就蹭蹭蹭地升到七八十度，在大熱天的時候甚至會升到90度左右，這是一個正常的情況嗎？還是說是車子出現問題了？今天小編就來講一講水溫90°是不是正常現象。

先來講結論：水溫90°是正常情況。發動機的正常溫度應該在95-105度左右，超過這個溫度就是異常，需要檢查。或許有車友會說水溫過高就是冷卻液的問題，其實不然，并不是只有冷卻液過少會造成水箱溫度降不下來的情況，具體還得視情況而定。

1.水泵壞了

冷卻液是靠水泵來循環流動的，水泵損壞了后冷卻液就基本失去作用了，發動機燃燒產生的熱量自然也就無法帶走了。

2.缺少冷卻液或未能使用合格的冷卻液

缺少冷卻液會導致水溫升高基本是車主的一個常識，但如果使用水或三無劣質冷卻液作為冷卻介質，也會導致發動機溫度過高。

3.節溫器壞了

當節溫器損壞或卡住時，發動機只有很小的循環，水箱沒有散熱效果，所以散熱強度低，導致發動機溫度高。

4.風扇不轉

風扇不轉可能有兩個原因，一是風扇本身損壞，如扇葉折斷、卡住或風扇皮帶斷裂；

另一個原因可能是控制電路有故障，不能給電子風扇運行信號。

5.水箱外表污漬過多

當水箱外表的污漬如果過多會導致熱量不能及時散發到空氣中，造成發動機溫度過高。在行駛過程中，如果發現發動機有高溫，首先要停車，然后打開發動機艙蓋，檢查原因，根據具體情況進行處理。但是，有兩點必須注意：第一，發動機不能立即關閉。如果發動機在高溫下關閉，水泵將停止轉動。發動機局部溫度會迅速升高，甚至導致活塞熔化等嚴重機械故障；第二，不能馬上給發動機加冷水，否則可能導致發動機缸體突然冷卻，有爆裂的危險。

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