不管我們是行駛在公路上，還是走在人行道上，當我們看到一輛汽車的時候，最先引入眼簾的就是一輛車的車頭。假如我們看到一輛車的車燈在大白天的時候還不關，絕大多數最先想到的就是這個司機忘記關了，這車燈開了整整一晚上。實際上不是，這里面可有不少講究的。在白天還不關的燈叫日間行車燈，那麼汽車白天還開著燈行駛？能不能關掉？老司機直言：你關一個試試，那我們一起來看一看吧。

日間行車燈來源于瑞典。瑞典是典型的地中海氣候，全年雨水不斷，整個冬季雨雪不斷。這就導致很多車輛駕駛員在路上行駛的時候，視線會受到雪折射的光線影響。另外陽光照在積雪上造成反光，很容易導致車輛駕駛員的視線內出現視線盲區。所以在這樣的地理環境下，瑞典的汽車制造商就開始動手解決這一困境。

解決困境的思路大概是這樣的。如果積雪會影響駕駛員的視線，那麼能不能讓路上的行人更好地注意到來往的車輛，這時候日間行車燈就開始進入每一輛的車頭。只要車輛一啟動，日間行車燈就會開啟。其實日間行車燈和行車開啟雙閃是一樣的，區別就是雙閃更加刺眼，但是日間行車燈更加的柔和。

瑞典的日間行車燈在當地取得了顯著成果，交通事故率也不斷下降，進而瑞典附近的國家也開始引進。因為歐洲很多國家都是地中海氣候，和瑞典的情況很相似，所以日間行車燈在歐洲各國很容易就被大家接受了。

于是很多合資車就會在車上加入日間行車燈。日間行車燈是沒有關閉開關的，只要汽車啟動，日間行車燈就會自動開啟，所以合資車車主只能開著日間行車燈行駛。

在這里希望大家了解日間行車燈其實是為我們行車安全設計的，我們大部分地區是季風氣候，夏季高溫多雨。在夏季雨水多發時，日間行車燈的作用還是很大的。當然為了保障行車安全，保持勻速車速還是最好的選擇。好了今天的文章就講到這里，大家對汽車日間行車燈還有哪些疑問呢？一起交流吧。