對于汽車來說，它雖然只是一個物品，但是它也有壽終正寢的時候。盡管很多車主舍不得自己的愛車，希望它可以長長久久的陪伴在自己左右，但是終會有分別的時候。而汽車上的零件壽命會更短，到了一定年限后，就要開到修理店進行更換。但是值得提醒的是，修車的時候別忘記將這四個零件帶走，修理師傅提醒過，它們就算已經不能使用了也是相當的值錢的。讓我們來了解一下到底是哪四個零件吧！

首先第一個是汽車的輪轂。輪轂屬于消耗品，在日常的行駛中，它也是在慢慢的消耗中。而在發生輪胎沒有氣仍要行駛和與別的汽車發生碰撞事故時，都會導致汽車上的輪轂受到損傷或者發生變形，在發生這些事情后，為了保證安全，許多車主都會選擇更換汽車輪轂。但是在更換汽車輪轂時要注意這一件事，如果輪轂變形的很嚴重，也是可以賣出去的，因為本身鋁合金或者說是鑄鐵按斤賣也能賣出去不少錢。而那些變形不嚴重的輪轂，把它們進行一下修復，如果有一點輕微的摩擦可以處理的，在你處理之后都可以轉賣出去，許多地方有專門進行收購這些輪轂的，而且那些出廠自帶的輪轂會更加值錢。

其次是汽車的發電機。發電機的作用是將發動機上的一部分能量轉化為電能，這樣就可以提供電力，用于空調、收音機等。而只要是傳統的使用汽油、柴油的汽車都基本上是有發電機的。如果發電機受到損壞，但是損壞的不是很嚴重的話，基本上都可以賣上幾百塊，而一些豪車的發電機可能會更貴。就算發電機完全損壞也不要怕，因為其中有些組件還是可以賣點錢的，像線圈等。

第三個是三元催化器。汽車的三元催化器在汽車受到交通事故等原因而被損壞的時候一般是需要更換的，這樣是為了防止發動機在工作的時候所產生的有毒有害物質被排放在空氣里，造成空氣被污染它是汽車最重要的凈化裝置。三元催化器一般都是由金屬制成的，像它的外部一般是由不銹鋼制造的，內部有三元催化劑和載體上的銠、鉑等都是貴金屬，所以如果三元催化器壞了，也不要輕易扔掉，因為就算它壞了也是可以賣個很好的價錢，在一般情況下還是可以賣到一兩百的。

最后一個就是車載蓄電池。車載蓄電池的使用壽命要視情況而定，如果不發生交通事故等意外的話，一般是可以使用四至六年，而且一些車載蓄電池都是免維護的，如果是像那種老式電瓶是需要通過增加液來延長使用壽命的，一旦發生問題的話買還是需要及時更換的。如果你想賣些錢的話，可以將它用技術手段進行修復，蓄電池上的電極和鋁板可以買百來塊錢。

這四個東西，如果在修車的時候被換下來了，記得要拿走賣掉，即使賣不了多少錢，但是能賺一筆是一筆嘛。