現在的人有了經濟條件之后，都會選擇提高自己的生活配置，比如買房和買車就是很常見的一種情況，現在的房價實在是太貴了，對于一些有經濟條件的人來說，買房還是太難，買車就比較容易了，現在5萬到10萬之間就可以買一輛還不錯的汽車，現在的很多人之所以買車就是為了能夠滿足日常的出行，讓出行變得更加方便。

買汽車的目的就是為了方便出行，但是現在很多人買了車之后，卻不怎麼開，因為油價特別貴，平時上下班的時候也不會經常開車，因為在早晚高峰的時候，經常會有堵車的時候，所以為了方便車主還是會選擇騎電動車或者是坐公共交通，汽車的使用率很低，平時也只有周末或者有事的時候才會開車。

大家都知道，汽車買來之后，不是放在家里而是要時不時的開，但是汽車后續的養車也消耗了不少車主的錢，所以開車的次數也就會減少，所以有時候買了新車之后，一年也開不了多少公里，甚至都泡不到8000公里，那麼在這種情況下該不該按照公里來進行保養呢？內行人表示還是不要這樣做了。

一般情況下，在開車的過程中，如果行駛到一定公里的話，那麼車主就要定期的對汽車進行保養，畢竟汽車在行駛的過程中，汽車內部的零件會有一定的磨損，所以按照公里數進行保養的話，能夠讓汽車的壽命變得更長，但是事實上，汽車保養的時候要按照汽車本身的行駛習慣來，畢竟并不是所有的車主都會經常開車。

在很多情況下，車主開車的次數非常少，尤其只是為了上下班的話，一年的公里數也可能只能開到8000km，有的甚至比這個公里數還少，所以開車的頻率比較少的話，就可以根據時間來進行保養，就沒有必要按照公里數來保養的，所以車主們要根據自己開車的情況來進行保養。

汽車作為一件工具在使用的過程中才能發揮出最大的效果，如果經常不使用的話，反而會讓汽車變得更加遲鈍，汽車內部的零件也有可能會出現問題，這就是為什麼有的汽車就是放壞的，而不是開壞的，比如汽車里面的防凍液和汽油，長時間不使用的話，這些液體就會變質，在開車的時候，反而會損傷讓汽車內部的零件。

汽車內部的零件特別多，每一個零件都有重要的作用，但是時間長了總會有一些損耗，有一種情況是開車頻率比較高的情況下造成的損傷，還有一種情況，就是經常不用的時候出現的損耗，不管是在什麼樣的情況下，最好的保養方法就是定期保養，而不是根據自己開車的公里數來保養，很多懂車的人就會形成一年一次或者半年一次的保養習慣。

所以如果不經常開車的話，也要按時進行保養，否則到時候恐怕要花更多的錢更換汽車零件，原本車主是為了省錢，結果卻花了更多的錢，定時保養的目的在于提前把一些問題解決，如果拖到問題太嚴重的話，可能就要更換零件，這是不經常開車的車主需要注意的，當然，如果經常開車的話，一些零件的磨損可能會更快，所以可以按照公里數來進行保養，開車開到8000km的時候就可以保養一次。

還有一種情況是如果經常在堵車的情況下開車，在這段時間里汽車經常時走走停停，這種開車的方式對于汽車來說并不是一件好事，反而會加速汽車的磨損，雖然在這個時候汽車開車的公里數沒有增加，但是發動機卻沒有停止，而且也會時不時的踩油門和剎車，發動機在這種情況下運轉的時候，會產生很多積碳，所以如果經常在這種情況下開車的話，就可以縮短保養的時間。

相比于汽車跑高速，在這種情況下會比走走停停更有利于汽車，如果經常要跑長途或者高速的話，汽車一直處于高速行駛的狀態，車主們反而會發現，經常這樣開車的話，汽車反而越開越好，不管是發動機還是其他的零件，運行的都比較順暢，汽車反而不容易出現問題，所以在這個時候，可以延長保養的公里數。

對于很多買新車的車主來說，在最開始的時候，可以選擇去4S店保養，因為會贈送幾次保養，所以車主可以充分利用這幾次保養，但是不能太早，新車的性能都比較好，零件也都比較新，所以出現問題的機率比較少，一般情況下在行駛到5000公里左右的時候，就要考慮第一次保養，而在行駛到10000公里的時候要考慮第二次保養，充分的利用好4S店贈送的保養服務。

在剛買完汽車的時候，很多車主都比較愛惜自己的汽車，在平時開車的時候就小心翼翼，基本上不會出現問題，這個時候就不要著急趕時間保養了，可以適當的延長時間，當然也要根據車主的開車情況，包括開車習慣還有開車的路況，對于新手來說，開車習慣可能不太好，或者在開車的時候經常走走停停，這種情況下就需要縮短保養的時間了，所以車主要根據自己的情況來判斷，該保養的時候一定要保養。

汽車保養是為了延長汽車的使用壽命，也是為了規避很多可能出現的風險，所以有時候該保養的時候一定要按時保養，平時開車習慣比較好的話，一年保養一次就可以了，平時開車習慣不好，時不時會出現一些小問題的話，就半年保養一次，如果開車頻率比較高的話，就按照公里數來保養，總而言之，汽車保養必不可少，能夠檢查出很多問題，車主也不能為了省錢，忽略汽車的保養。