或許很多消費者在購買汽車的時候，都會選擇一輛自動擋汽車，因為自動擋汽車沒有離合器踏板，在駕駛汽車的過程中，不需要頻繁的更換擋位，這樣便會使得駕駛變得簡單了很多。但你真的知道怎麼開自動擋嗎？自動擋汽車下坡時D擋踩剎車是錯誤的。其實這樣做才正確，車主表示：還好知道了。

或許很多自動擋汽車的車主都奉行「D擋走天下」的原則，如果沒有特殊情況，是不會進行擋位的更換，其實這樣操作是有一定問題的，比如說，在汽車行駛到長下坡路段，如果還是使用D擋。或許會對汽車造成損壞，甚至引發交通事故，那時候，再后悔都已經晚了。

我們知道，汽車行駛在下坡路段的時候，即使沒有給油，車速也會逐漸增加，而在車速增加的同時，發動機的轉速也會逐漸升高，當行車電腦感知發動機轉速越來越高，便會發出升擋的指令。這樣以此循環，車速也會越來越快，所以在長下坡路段，駕駛自動擋汽車就需要一直踩著剎車。才能更好的控制車速，不過問題正出在踩剎車上面。剎車片和剎車盤長時間的接觸與摩擦，將會使得剎車盤溫度過高。可能會導致汽車剎車失靈。后面的結果就難以想象了，或許是交通事故，也可能是車毀人亡。

那麼在長下坡的時候應該怎樣使用擋位呢？首先如果是手自一體的自動擋汽車，那麼我們可以切換為手動擋模式，這樣，我們將擋位置于低擋位，即便是發動機轉速增加了，車速變化也不會太大。這樣我們就可以充分利用發動機制動，從而減少踩剎車的頻率。如果不是手自一體的自動擋汽車，那麼也可以使用L擋，也就是低速擋，原理都是一樣的，或許駕駛自動擋汽車走長下坡路段，這樣才會更安全。