燃油版汽車的工業化程度非常高，大多數人都不懂得其中的原理，只懂得如何駕駛汽車。在汽車普及之后，穩定耐用的日系車成為了老百姓選擇的標準。因為這類車不容易壞，平時也用不著修。但不可能每個人都買日系，因為各自的需求不同。對于汽車而言，總會有發生故障的機率。而發動機是汽車的心臟，最近有網友問：發動機高溫報警，應該立即停車還是原地怠速呢？搞錯了可能要大修！
正常駕駛的車輛，發動機溫度控制在90度。在車輛的儀表盤上，有一個水溫的指示燈。冬天寒冷的季節，如果水溫指示燈還未達到90度，不可激烈地駕駛，因為此時發動機并未處于最佳工作狀態。但還有一種高溫狀態，也不適合發動機運作。在車輛通電后，第一時間會進行自檢。水溫警示燈亮起，接收到水溫傳感器的信號后，會自動熄滅。倘若在駕駛中看到了該警示燈，就代表發動機高溫。
如果水溫報警燈亮起，應該立馬降低發動機的功率，如果行駛的路段無法立即靠邊停車。此時必須向右變道，打開安全警示燈，并且松開油門。切換為手動模式，利用空氣阻力以及輪胎的摩擦力降低車速，從而切入低檔位行駛。找到可以停車的地方后，立刻靠邊停車。并且找到三角警示牌，放置在車身后方150米處。只要不踩油門進行加速，發動機的溫度不會二次上升，此時不需要原地怠速，只需熄火等待發動機冷卻。
有些人稱發動機處于高溫狀態下，不應該立即熄火，一旦熄火后冷卻液便無法循環工作，發動機內部的熱量無法散去！還學著老司機的樣子去擰開水壺蓋，此時的冷卻液溫度非常高，內部壓力也很大，沒有經驗的駕駛員會有極高的燙傷風險。不要盲目地打開水壺蓋，因為你不是專業人員，此時要做的就是熄火，等待發動機散熱。平時停車直接熄火走人，發動機的溫度不也照樣能夠散去嗎，熄火后要做的是打開引擎蓋。
造成發動機高溫的原因有很多，但其中有兩個點可以自己檢查，而這兩個點，也正是引起高溫的主要因素。第一冷卻液不夠了，這種液體長時間暴露在空氣中，也會有部分蒸發。另外進行發動機冷卻時，也會帶走一部分。建議大家平時在車內備一瓶冷卻液，如果是冷卻液不足，等待發動機降溫后，打開水壺蓋，加入適量的冷卻液即可。倘若沒有冷卻液，去附近的商店買一瓶純凈水也可以。
切記一定要加入純凈水，若連純凈水都買不到，加自來水是最后的辦法。加入后應該盡快去4S店，更換全新的冷卻液。第二水泵皮帶損壞斷裂，可以讓自己的朋友購買送過來，或者撥打保險公司電話，讓保險公司購買，將全新的皮帶更換上即可。如果你什麼都不會做，選擇靠邊停車，讓發動機正常散熱就好。當水溫降下來后，駕車去往就近的4S店進行檢查，及時進行修復。
隨著技術的進步，汽車質量也越發穩定，只要駕駛員能夠按時保養維護汽車，一般都不太可能發生發動機溫度過高的情況。車輛的智慧化功能豐富，傳感器也更多。目前只要保證冷卻液處在正常范圍，就可以保證發動機的溫度處于正常狀態。為了應對緊急情況，司機也可以做一些準備工作。比如在車上備一些冷卻液，在液位低于最小值時，加入適量的冷卻液即可。切記高溫情況發生時，靠邊熄火停車！
