豐田旗下最高端的旗艦轎車是哪款？可能妳會說是雷克薩斯LS，畢竟它對標的是奔馳S級，如果妳把時間線再往前調一點兒，還有一款豐田世紀，它是天皇、首相和豐田掌舵人的座駕，這款車對標的是勞斯萊斯古思特，從價格方面來看，豐田世紀在1999年前后曾經引入過中國市場，當時的售價在250萬元左右，定位要比雷克薩斯LS更高一些。

豐田世紀的長寬高分別為5270毫米、1890毫米和1475毫米，軸距為3025毫米，相比奔馳S級、寶馬7系和雷克薩斯LS等同級車型（D級車），它的長度更有優勢，而軸距就相對短一些了。該車并沒有懸掛豐田的「牛頭」車標，而是采用了「金鳳凰」車標，顯得既高貴又祥瑞。當然，今天我們要說的車型并不是豐田世紀，但是又和它有著千絲萬縷的關聯，這款新車就是世紀SUV。日媒對它的介紹是：勞斯萊斯庫里南在日本市場的強力競爭對手。我個人覺得有些言過其實了，該車將于2023年中旬在日本市場正式發布，預計售價大約在1000-1500萬日元之間，折合人民幣的話，大約就是52.1-78.2萬元，它真正的競爭對手是奔馳GLS，并非勞斯萊斯庫里南。

日媒繪制了豐田世紀SUV的新車假想圖，可以看出，該車的前臉保留了豐田世紀的經典設計，比如它的中網、大燈組、下格柵和霧燈都采用了長方形設計，除了車標和豐田世紀不同外，前臉基本上沿襲了豐田世紀的設計。車側部分，該車通過大量直角線條來刻畫車身，顯得較為硬朗，不過給人的感覺很像勞斯萊斯庫里南。車尾部分，長方形尾燈依然得到了延續，不過卻用一道細長的燈帶連接左右，算是進行了一定程度的創新吧？另外，該車采用了隱藏式排氣管設計，削弱了車尾的運動氣息。尺寸上，新車的長寬高分別為5200毫米、1950毫米和1750毫米，軸距為3000毫米。

內飾部分，不能說和豐田世紀十分相似，只能說如出一轍，都是機械儀表盤+內嵌式中控屏幕的設計，而豐田世紀采用這樣的內飾設計還要追溯到2017年，現在都2023年了，6年時間內飾設計竟然沒有一絲改變，這在汽車設計史中還是很少見的。該車采用了2+2的4座布局，后排腿部空間十分寬敞，配有后排娛樂屏幕、娛樂控制系統等。

豐田世紀是基于前置后驅平台打造的，而這款新車卻是基于前置前驅平台打造。動力上，該車搭載了一台3.5L V6發動機，還提供3.5L油電混合車型，其中，發動機的最大功率為299馬力，最大扭矩為350牛·米，前后電機都是80馬力，傳動系統是E-CVT變速箱。最后，您覺得它能否競爭奔馳GLS？