豐田旗下最高端的旗艦轎車是哪款?可能妳會說是雷克薩斯LS,畢竟它對標的是奔馳S級,如果妳把時間線再往前調一點兒,還有一款豐田世紀,它是天皇、首相和豐田掌舵人的座駕,這款車對標的是勞斯萊斯古思特,從價格方面來看,豐田世紀在1999年前后曾經引入過中國市場,當時的售價在250萬元左右,定位要比雷克薩斯LS更高一些。
豐田世紀的長寬高分別為5270毫米、1890毫米和1475毫米,軸距為3025毫米,相比奔馳S級、寶馬7系和雷克薩斯LS等同級車型(D級車),它的長度更有優勢,而軸距就相對短一些了。該車并沒有懸掛豐田的「牛頭」車標,而是采用了「金鳳凰」車標,顯得既高貴又祥瑞。當然,今天我們要說的車型并不是豐田世紀,但是又和它有著千絲萬縷的關聯,這款新車就是世紀SUV。日媒對它的介紹是:勞斯萊斯庫里南在日本市場的強力競爭對手。我個人覺得有些言過其實了,該車將于2023年中旬在日本市場正式發布,預計售價大約在1000-1500萬日元之間,折合人民幣的話,大約就是52.1-78.2萬元,它真正的競爭對手是奔馳GLS,并非勞斯萊斯庫里南。
日媒繪制了豐田世紀SUV的新車假想圖,可以看出,該車的前臉保留了豐田世紀的經典設計,比如它的中網、大燈組、下格柵和霧燈都采用了長方形設計,除了車標和豐田世紀不同外,前臉基本上沿襲了豐田世紀的設計。車側部分,該車通過大量直角線條來刻畫車身,顯得較為硬朗,不過給人的感覺很像勞斯萊斯庫里南。車尾部分,長方形尾燈依然得到了延續,不過卻用一道細長的燈帶連接左右,算是進行了一定程度的創新吧?另外,該車采用了隱藏式排氣管設計,削弱了車尾的運動氣息。尺寸上,新車的長寬高分別為5200毫米、1950毫米和1750毫米,軸距為3000毫米。
內飾部分,不能說和豐田世紀十分相似,只能說如出一轍,都是機械儀表盤+內嵌式中控屏幕的設計,而豐田世紀采用這樣的內飾設計還要追溯到2017年,現在都2023年了,6年時間內飾設計竟然沒有一絲改變,這在汽車設計史中還是很少見的。該車采用了2+2的4座布局,后排腿部空間十分寬敞,配有后排娛樂屏幕、娛樂控制系統等。
豐田世紀是基于前置后驅平台打造的,而這款新車卻是基于前置前驅平台打造。動力上,該車搭載了一台3.5L V6發動機,還提供3.5L油電混合車型,其中,發動機的最大功率為299馬力,最大扭矩為350牛·米,前后電機都是80馬力,傳動系統是E-CVT變速箱。最后,您覺得它能否競爭奔馳GLS?