誰說「汽車不怕曬」?容易被曬出來的5個「汽車病」,不看不知道一看嚇一跳

這個夏天真的是:太熱了!

從雪糕刺客到各地零散出現的熱射病,不得不說今年的夏天有點反常。有風扇、空調伺候的人尚且覺得酷熱難耐,那麼停在外邊的愛車又如何呢?

過去,老一輩常講「汽車是不怕曬的」,其實這個說法并不完全正確,夏天同樣需要對汽車小心呵護,否則真的很容易曬出毛病。

今天我們就來總結一下,容易被曬出來的「汽車病」。

一、車漆

一般來說,原廠車漆的使用壽命都是很長的,尤其是清漆層。通常情況下,原廠車漆不太可能出現開裂、起泡的情況,即便用上個七、八年,頂多也就是有些氧化罷了。

但如果你是后期重新噴涂,比如用的鈑金噴漆,那就真的怕曬了。鈑金噴漆由于工藝問題,噴涂時需要刮膩子找平,暴曬后就很容易出現脫皮、龜裂、粉化等問題。

所以,如果你的愛車進行后期噴涂,那麼盡量不要在太陽底下長時間暴曬。

二、擋風玻璃

這里需要分兩種情況:貼了隔熱膜和沒有貼隔熱膜的。

如果你沒貼隔熱膜,一般來說再怎麼曬,擋風玻璃也不會有問題,畢竟它是透明的,無法吸收太多熱量,頂多是車內配件加速老化而已。

可如果你貼了隔熱膜,長時間暴曬的情況下,擋風玻璃就會因為內外溫差不一致,而存在曬裂的風險。

三、空調

空調是夏季開車保命的神器,如果你仔細留意,就會發現夏季車輛長時間暴曬后,空調是會出現制冷性能急劇降低的情況的,嚴重的甚至干脆不制冷了。背后的原因有兩個:一是之前冷媒加的太多,二是冷凝器太臟。

冷媒加多了,暴曬后其壓力和溫度都會升高,當你上車想要開空調保命時,壓縮機會瞬間再對冷媒施加一個壓縮力,導致其壓力和溫度再升高一個檔次,這時候很容易就會超過安全閾值,最終系統只能停機保護。而如果冷凝器太臟,工作時空調散熱就沒那麼快,再加上長時間暴曬,制冷效果當然會大打折扣。

四、車子啟動困難

車輛在長時間暴曬后,也很容易出現點火困難的情況。這是因為車輛停放時,供油管路里的汽油的壓力是會逐漸下降的,如果長時間暴曬,部分汽油就會變成氣體,從而令供油管路產生氣阻,最終導致點火困難。

五、車膜

很多人為了防止車子被曬壞,往往會選擇給汽車貼個車膜,這就和我們給手機套個殼、貼個膜的道理是一樣的。

但是如今各種劣質車膜非常普遍,它們不僅甲醛含量超標,也禁不住長時間的暴曬。如果你喜歡夏天在戶外停車,那麼很可能原本能用幾年的車膜,一個夏天就能報廢了。

寫在最后:

理論上,有條件的車主我們都會建議優先停放在室內停車場,盡量避免暴曬,這樣不僅可以節省用車成本,對愛車的保護也能做到最好。而關于被曬出來的「汽車病」,你還有什麼別的看法嗎?

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