大部分朋友都沒有怎麼關注過這個汽車的保養手冊，每次去保養的周期都是聽原廠的，或者是看機油的保養周期來，但是這樣就會造成一個誤區，原廠說5000公里就要換機油了，但是有些真相他們不會告訴你的，比如說他們用的機油到底是不是次品，5000公里換機油是針對什麼樣的機油這些都不會跟你說的，所以呢，今天小編就來跟大家講一下這個換機油的問題，希望能夠幫助到大家。

通常情況下，如果是按照原廠的意思，那肯定就是5000公里就要換機油了，但是這里面有一層隱藏的意思，就是說5000公里換機油只是針對礦物油，原廠不會把這層意思告訴你的哈。

換機油的目的就是為了潤滑和清潔發動機，預防在發動機里面形成那種油泥，這些油泥一旦形成了就很難清干凈了，只能通過拆開發動機來洗，這就有點像抽油煙機里面的油泥一樣，擦不到的時候只能是拆開油煙機才能清干凈。油泥怎麼來的呢，劣質機油在發動機高溫運作的過程中，聚合成比較大的分子，造成機油稠化最終會形成油泥。還有就是曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發，就會在發動機中乳化導致油泥產生。所以勤換機油，不用劣質機油是避免油泥形成的必要手段。

正常情況下，換機油都是有個周期的，礦物油是5000公里換，半合成油是7500公里換，全合成是10000公里換，這是機油生產廠家給出來的周期，機油不按時換或者是用了劣質機油短時間內不會顯現出太大的問題來的，時間久了才會出問題。意思就是說，機油要求5000公里換的，偶爾一兩次忘記了開到了6000公里再換也是可以的，不是說發動機就馬上壞了，不是這樣的哈。

保養手冊上面一般都會寫明發動機保養更換機油的周期，上面會默認用的原廠的正品機油，例如：豐田有些車型的就是寫著一萬公里更換一次的。但是有些原廠不排除會存在以次充好的情況，這樣的話如果用了劣質的全合成機油也按照10000公里保養的話很可能就會出問題了。所以全合成機油能不能10000公里再換機油完全是看你用的是不是正品機油，正品機油完全可以10000公里再保養，或者是用原廠正品機油按照保養手冊的周期來。

有些車子對機油的粘度要求不一樣，比如說要求用5W-40的機油，那就千萬不能用5W-30的機油，否則的話油太稀了發動機會出現燒機油嚴重的甚至是報廢的情況這點很重要，大家一定要注意這點，不要搞錯了。