其實五十鈴在整個硬派SUV領域里還是占據了比較重要的地位,即便它在整個市場中的表現一直以來都是不上不下,沒有所謂的亮點,但槽點也并不多!在當今的汽車領域里也算是個「稀罕物」的存在。好在這款車一直以來都保持了比較高的更新頻率,比如在最近,2023款的五十鈴mu-X也正式現身,和以往一樣,這款車依舊是一副簡單純粹的造型,但專業性方面毋庸置疑!特別是新車匹配的3.0T柴油機+非承載式車身的設計,整個的性能表現也是堪稱完美!在后陸巡時代,這款車會成為一款完美的替代者!
按照慣例,還是讓我們先簡單的了解一下這款車,整部車保留了五十鈴最為經典的設計風格,時尚依舊與這款車無緣。新車的前臉帶有明顯的凸凸感,整個中網的設計更加精致細膩,周圍所匹配的銀色飾條同時也將前大燈貫穿在一起。其實能夠看到,五十鈴是在努力的做出調整。新車的大燈做了全面的升級,多幅式的貫穿狀LED大燈組,看起來還是帶有超高的顏值。新車的前包圍看起來則更具專業性,沒有一絲的拖泥帶水,如果你對專業性比較看重,又不在意它的時尚元素的話,那麼這款車是你非常不錯的選擇!
看完了前臉,我們再看側身表現,比起常規的SUV這款車看起來則更加的高挑,貫穿狀的腰線由車尾向車頭呈現出了俯沖的效果,兩側配有側裙的設計,此外為了提升這款車的通過性,整部車的離地間距也更高!所以整部車的專業性也能夠得到延伸!比起車頭,尾部上更加的四平八穩,表現在造型上比較平面,尾燈組也比較老式,一看就具有年代感。所以綜合起來看,這款車的外觀不算很亮眼,但也不落伍,依舊是不上不下的感覺。
內飾方面依舊萬年不變,但配色上要更加的靈活,根據前方得到的消息,新車采用了兩種不同的配色,分別是上圖的這種全黑的布局,以及下圖的這種深橙色的設計,兩種顏色都能打來不同的視覺體驗!其實在具體的設計上,這款車也沒有明顯的短板,嵌入式的9寸中控顯示屏幕以及雞腿擋把也都是常規設計,但放在30萬級別里,這樣的設計就有些太樸實無華了!配置方面,新車車搭配了電動尾門以及主動剎車等配置,比起常規系列在配置上要更靈活一些。
當然了,一般看上這款車的小伙伴更注重的是它的動力系統。新車全系匹配柴油引擎,變速箱采用的是6AT的設計,其中入門版是一顆1.9T發動機,最高功率110千瓦,峰值扭矩350牛米,而旗艦版則是3.0T發動機,配備四輪驅動,最高功率140千瓦,峰值扭矩450牛米。數據上看,兩款車的差別并不明顯,所以旗艦版與入門版的價格差只有3萬也算是意料之中了!