其實五十鈴在整個硬派SUV領域里還是占據了比較重要的地位，即便它在整個市場中的表現一直以來都是不上不下，沒有所謂的亮點，但槽點也并不多！在當今的汽車領域里也算是個「稀罕物」的存在。好在這款車一直以來都保持了比較高的更新頻率，比如在最近，2023款的五十鈴mu-X也正式現身，和以往一樣，這款車依舊是一副簡單純粹的造型，但專業性方面毋庸置疑！特別是新車匹配的3.0T柴油機+非承載式車身的設計，整個的性能表現也是堪稱完美！在后陸巡時代，這款車會成為一款完美的替代者！

按照慣例，還是讓我們先簡單的了解一下這款車，整部車保留了五十鈴最為經典的設計風格，時尚依舊與這款車無緣。新車的前臉帶有明顯的凸凸感，整個中網的設計更加精致細膩，周圍所匹配的銀色飾條同時也將前大燈貫穿在一起。其實能夠看到，五十鈴是在努力的做出調整。新車的大燈做了全面的升級，多幅式的貫穿狀LED大燈組，看起來還是帶有超高的顏值。新車的前包圍看起來則更具專業性，沒有一絲的拖泥帶水，如果你對專業性比較看重，又不在意它的時尚元素的話，那麼這款車是你非常不錯的選擇！

看完了前臉，我們再看側身表現，比起常規的SUV這款車看起來則更加的高挑，貫穿狀的腰線由車尾向車頭呈現出了俯沖的效果，兩側配有側裙的設計，此外為了提升這款車的通過性，整部車的離地間距也更高！所以整部車的專業性也能夠得到延伸！比起車頭，尾部上更加的四平八穩，表現在造型上比較平面，尾燈組也比較老式，一看就具有年代感。所以綜合起來看，這款車的外觀不算很亮眼，但也不落伍，依舊是不上不下的感覺。

內飾方面依舊萬年不變，但配色上要更加的靈活，根據前方得到的消息，新車采用了兩種不同的配色，分別是上圖的這種全黑的布局，以及下圖的這種深橙色的設計，兩種顏色都能打來不同的視覺體驗！其實在具體的設計上，這款車也沒有明顯的短板，嵌入式的9寸中控顯示屏幕以及雞腿擋把也都是常規設計，但放在30萬級別里，這樣的設計就有些太樸實無華了！配置方面，新車車搭配了電動尾門以及主動剎車等配置，比起常規系列在配置上要更靈活一些。

當然了，一般看上這款車的小伙伴更注重的是它的動力系統。新車全系匹配柴油引擎，變速箱采用的是6AT的設計，其中入門版是一顆1.9T發動機，最高功率110千瓦，峰值扭矩350牛米，而旗艦版則是3.0T發動機，配備四輪驅動，最高功率140千瓦，峰值扭矩450牛米。數據上看，兩款車的差別并不明顯，所以旗艦版與入門版的價格差只有3萬也算是意料之中了！