說起豐田RAV4榮放這款車，大家是再熟悉不過了，這款車可以算得上是SUV車型的「鼻祖」，作為一款全球車型，在1994年就已經正式亮相了，成為了全球很多消費者人生中的第一款SUV，而在2009年，這款車才正式國產，一上市就取得了非常不錯的銷量成績，自此之后經歷了多次更新換代，不論市場競爭多麼激烈，都是一款主流車型。
個性大方
前格柵造型別致，表面有多個造型奇特的金屬條，與其他車型有很大區別，大燈外觀犀利，周圍有一圈裝飾條，仿佛經過刀切一樣，最終形成了一個幾何形狀。仔細觀察燈腔內部，我們可以發現它的做工精致，點亮之后的視覺效果更是非同一般。
下方是兩個導流槽，中間各鑲嵌了一個圓形的LED霧燈，下方銀色保險杠向外突出，配合上進氣中網，再次強化了車頭的氣場。
整個前臉造型個性時尚，符合大部分人的審美要求。
車身有三條很明顯的肌肉線條，它們長短不一，走向也不一樣，整體從前到后呈上揚之勢，給車頭營造出向下俯沖的效果，而后車窗的部分還有一個熏黑的裝飾條，與車尾連接在一起，營造出了一種小懸浮式車頂的視覺效果。輪眉造型夸張，同樣采用了熏黑設計，不同車型的輪轂造型是不一樣的，同樣呈現出了個性的視覺效果。
與前臉相比，它的車尾造型就要中規中矩一些，相對平整的車頂與車尾擾流板連接在一起，將尾部修飾得更為飽滿圓潤，尾燈的位置比較靠上，外形有棱有角，豐富了車尾的層次感。
中間還有一條弓形的金屬帶，下包圍有一塊寬大的銀色護板，起到了保護車身的作用。后備箱非常規整，地板表面幾乎沒有凸起，同時隔板可以雙面使用，滿足不同情況下放行李的需求。
簡單實用
來到車內，我們發現它的內飾設計并沒有像外形那樣有看點，加入了很多平直的金屬條，給人一種直來直去的感覺，好像對于消費者來說沒有太強的吸引力，但同時也找不到明顯的吐槽點。中控台采用了左右對稱式設計，方正規整，符合國內大部分消費者的審美要求。
中控屏幕看起來比較厚重，那是因為它周圍有一圈銀色裝飾條與黑色的面板，這個設計看起來還是有點老氣。屏幕的顯示清晰度和操控靈敏度一般，界面也比較簡潔，搭載了一些常用的功能。下方兩個大的空調旋轉按鈕為整個內飾增添了一絲粗獷氣息，擋把周圍面板用金屬條將它們框在了一起。
全系標配了電子手剎和電子駐車系統，檔桿造型中規中矩，處于控制面板的右方，個人認為果，它能夠處在靠近駕駛員一側的地方就更好了。座椅周圍添加了一些小的儲物空間，比如說手套箱上方有一個細長條儲物空間，我們可以在里面放一些像手機一樣的隨身物品。中央手扶箱比較寬大，內部空間靈活多變，我們可以靈活調整里面的隔板，放入體積大小不一樣的物品。
座椅寬大敦厚，整個車內空間表現還算不錯，后排座椅配備了一個扶手台，上面有兩個杯架，同時它的靠背傾斜角度比較大。
有效緩解了后排乘客長時間乘坐的疲勞感，中間地台有一定的凸起，所以可能會影響中間乘客乘坐的舒適性。
在動力方面，這款車足夠讓人驚喜，尤其是混動車型，動力輸出充裕，搭載的四驅系統更能適應多種路況，整體來看，這款車不愧是一款經典車型，果真沒有讓我們失望。
