自動擋上坡時,掛d檔、踩油門一直往上開,是錯誤的嗎?教練:這樣做才安全

大家都知道在汽車的駕駛類型中,分為自動擋和手動擋,出于不同的需求,每個人的選擇都不同。

若是車主追求駕駛感,那麼手動擋的汽車是首選,畢竟汽車在掛擋時的吸入感很強,這樣駕駛起來可以自己控制轉速和速度,駕駛感得到了提升,當然這也是一些老司機的首選。

相比之下,自動擋的汽車更像是電動車,掛上D檔之后就可以行駛,檔位會通過行車電腦自己轉化,簡化了開車的步驟,讓人可以更加從容,只是沒有了駕駛感,當然自動擋相比手動擋更適合在市區行駛。

要知道自動擋的汽車,與手動擋汽車的變速箱不同,那麼在同一款車型之下,自動擋的價位要高很多。

不管是哪種掛檔方式,在遇到不同路況時,都要做出調整,就拿上坡來說,不能一成不變保持原本的駕駛方式。

若是駕駛手動擋的汽車,在遇到上坡時,大部分車主會采用降低檔位的方法,這樣可以讓車速下降,同時提高轉速,從而增大汽車的抓地力,在上坡路段行駛時也更加安全。

那麼自動擋汽車在遇到上坡時該如何操作呢?很多車主完全不進行操作,直接掛著D檔保持前進,那麼這個操作真的正確嗎?

這種操作當然不對,要知道的D檔在正常形勢下可能無法提供很強的抓地力,若是遇到了地面濕滑結冰的情況,車輛可能會出現側滑、后溜。

這一情況的發生,后果可以想象,若是正好在上下班的時間,可能會造成連續的追尾事故。

這也就意味著自動擋汽車在上坡時也應該做出改變,而不是一成不變的使用D檔,尤其是很多汽車的排量小,本身動力就一般,在爬坡時明顯沒有底氣。

由此可見,上坡時掛D檔踩油門是錯誤的,那麼自動檔汽車該如何上坡呢?

L檔

自動擋在爬坡時就應該使用L檔了,可能很多新手司機在駕駛過程中從沒有使用過,這個檔位的優勢很明顯。

首先就是可以增大汽車的抓地力,降低車速的同時提高動力,就算是很多小排量的汽車也可以使用。

在連續上坡的情況下,L檔的作用就很明顯了,若是單單使用D檔,可能后期上坡時車身會出現問題,那麼L檔就能夠讓汽車與地面牢牢貼合了。

當然,并不是所有自動檔汽車都擁有了L檔位,那麼大部分汽車會擁有爬坡輔助功能,這個功能并不只是裝飾品,在遇到上坡時同樣很實用,再配合D檔就可以平穩度過了。

若是伙伴的汽車也沒有爬坡輔助,那麼就可以使用D檔行駛了,這時候的技巧很重要。

要掌握汽車自動擋換檔的間隙,讓汽車保持在換擋之前的轉速,這時候汽車的動力還會得到提升,速度卻可以保持不變。

看到這里相信大家都知道該如何通過上坡路段了,當然自動檔汽車的使用并不是那麼簡單的,熟能生巧,大家要加強對汽車的了解,早日成為一名老司機!

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