大家都知道在汽車的駕駛類型中，分為自動擋和手動擋，出于不同的需求，每個人的選擇都不同。

若是車主追求駕駛感，那麼手動擋的汽車是首選，畢竟汽車在掛擋時的吸入感很強，這樣駕駛起來可以自己控制轉速和速度，駕駛感得到了提升，當然這也是一些老司機的首選。

相比之下，自動擋的汽車更像是電動車，掛上D檔之后就可以行駛，檔位會通過行車電腦自己轉化，簡化了開車的步驟，讓人可以更加從容，只是沒有了駕駛感，當然自動擋相比手動擋更適合在市區行駛。

要知道自動擋的汽車，與手動擋汽車的變速箱不同，那麼在同一款車型之下，自動擋的價位要高很多。

不管是哪種掛檔方式，在遇到不同路況時，都要做出調整，就拿上坡來說，不能一成不變保持原本的駕駛方式。

若是駕駛手動擋的汽車，在遇到上坡時，大部分車主會采用降低檔位的方法，這樣可以讓車速下降，同時提高轉速，從而增大汽車的抓地力，在上坡路段行駛時也更加安全。

那麼自動擋汽車在遇到上坡時該如何操作呢？很多車主完全不進行操作，直接掛著D檔保持前進，那麼這個操作真的正確嗎？

這種操作當然不對，要知道的D檔在正常形勢下可能無法提供很強的抓地力，若是遇到了地面濕滑結冰的情況，車輛可能會出現側滑、后溜。

這一情況的發生，后果可以想象，若是正好在上下班的時間，可能會造成連續的追尾事故。

這也就意味著自動擋汽車在上坡時也應該做出改變，而不是一成不變的使用D檔，尤其是很多汽車的排量小，本身動力就一般，在爬坡時明顯沒有底氣。

由此可見，上坡時掛D檔踩油門是錯誤的，那麼自動檔汽車該如何上坡呢？

L檔

自動擋在爬坡時就應該使用L檔了，可能很多新手司機在駕駛過程中從沒有使用過，這個檔位的優勢很明顯。

首先就是可以增大汽車的抓地力，降低車速的同時提高動力，就算是很多小排量的汽車也可以使用。

在連續上坡的情況下，L檔的作用就很明顯了，若是單單使用D檔，可能后期上坡時車身會出現問題，那麼L檔就能夠讓汽車與地面牢牢貼合了。

當然，并不是所有自動檔汽車都擁有了L檔位，那麼大部分汽車會擁有爬坡輔助功能，這個功能并不只是裝飾品，在遇到上坡時同樣很實用，再配合D檔就可以平穩度過了。

若是伙伴的汽車也沒有爬坡輔助，那麼就可以使用D檔行駛了，這時候的技巧很重要。

要掌握汽車自動擋換檔的間隙，讓汽車保持在換擋之前的轉速，這時候汽車的動力還會得到提升，速度卻可以保持不變。

看到這里相信大家都知道該如何通過上坡路段了，當然自動檔汽車的使用并不是那麼簡單的，熟能生巧，大家要加強對汽車的了解，早日成為一名老司機！