電動汽車省錢嗎？我開電動車，電動車根本不省錢，它們比汽油車貴。我奉勸想買車的人，如果想省錢，就不要買電動車，不然以后賣不出去。我的第一輛車是別克，我當時買了一輛二手車，拿到手的時候雖然只有5萬左右。

但是已經跑了10萬多公里了，唯一的優點就是便宜。我買了不到50，000，當時覺得二手車劃算，以前聽人說有車主買不起，因為耗油太多。油箱里有400多油，我可以跑500公里左右。我經常走快路，就買個奔馳奧迪什麼的。

除了省油錢，我買電動車還有兩個原因。一是因為這里所有的公共停車位都是電動車免費的，想停多久就停多久。另一個是電動汽車的數量沒有限制。前幾年我們這里經常限號，分單雙號，出門很不方便。

除非家里有兩輛車，但是限號再買一輛也不現實號，畢竟我不是有錢人，不然再也不用擔心油耗了。所以因為以上兩個原因，再加上電動車省油，在朋友的推薦下，我也買了一輛國產電動車。忘了說了，我朋友在4S店工作，賣電動車。

跟他買車省了很多麻煩。至于為什麼選擇國產，我也是想買特斯拉，誰讓特斯拉太貴了？啟動成本為30萬元。它很便宜。我買的車花了20萬元。這不是一個好人。預算不夠，所以我還清了貸款。我做了我自己的計算。

以前開燃油車的時候，一個月跑1000公里左右。按照每公里60美分計算，一個月的油費是600，一年剛好是7200。你需要加油嗎？但要方便充電就得花錢，如果買個車位超過10萬元，那就更貴了。

所以，電動車看似省油，其實并不省錢，而且配套費用非常昂貴。買了電動車后才發現，如果自己充電方便，有自己的充電樁，其實根本不需要關心續航。那些賣幾十萬的電動車，無非就是多續航一兩百公里。但這不值這個錢。

其實幾萬元買一輛電動車是最劃算的。電池壽命足夠200公里。像五菱宏光mini這樣的，畢竟誰能每天跑那麼多公里呢？而且你必須每天回家。晚上回家的時候給電池充電，不影響第二天的使用。關鍵是便宜，可以代步，這還不夠。

另外，電動車的保險要比燃油車貴很多。我開的是燃油車，全保2000左右，但是電動車至少要4000。事實上，它真的不比燃油車便宜。更重要的是，電動汽車的安全性也是一個大問題。汽車的電池壽命越長，電池越大，安全性越差，也越貴。

所以現在你要麼不買，要麼就買個幾萬的。電動交通工具是最劃算的。千萬不要買動輒幾十萬的電動車。而且電動車更新換代快，可能一兩年就被淘汰了，就更不值錢了。不過，從長遠分析，新能源電動車不一定省錢。

新能源電動汽車的電池組成非常復雜，維修保養的價格非常昂貴。而且，對于目前市場來說，新能源電動汽車并不多，但也存在充電難的問題。即便是在北上廣這樣的大城市，想要給愛車找個充電樁都很難，二三線城市就更不用說了。

充電樁太少，雖然高速公路上有服務站，但誰能保證不會出現誤判。試想，如果汽車開到一半，電瓶沒電了，充不上電，走不動，怎麼辦？推著車繼續走是不可能的。所以說，電動汽車不一定省錢，這要看汽車本身的質量。