電動汽車省錢嗎?我開電動車,電動車根本不省錢,它們比汽油車貴。我奉勸想買車的人,如果想省錢,就不要買電動車,不然以后賣不出去。我的第一輛車是別克,我當時買了一輛二手車,拿到手的時候雖然只有5萬左右。
但是已經跑了10萬多公里了,唯一的優點就是便宜。我買了不到50,000,當時覺得二手車劃算,以前聽人說有車主買不起,因為耗油太多。油箱里有400多油,我可以跑500公里左右。我經常走快路,就買個奔馳奧迪什麼的。
除了省油錢,我買電動車還有兩個原因。一是因為這里所有的公共停車位都是電動車免費的,想停多久就停多久。另一個是電動汽車的數量沒有限制。前幾年我們這里經常限號,分單雙號,出門很不方便。
除非家里有兩輛車,但是限號再買一輛也不現實號,畢竟我不是有錢人,不然再也不用擔心油耗了。所以因為以上兩個原因,再加上電動車省油,在朋友的推薦下,我也買了一輛國產電動車。忘了說了,我朋友在4S店工作,賣電動車。
跟他買車省了很多麻煩。至于為什麼選擇國產,我也是想買特斯拉,誰讓特斯拉太貴了?啟動成本為30萬元。它很便宜。我買的車花了20萬元。這不是一個好人。預算不夠,所以我還清了貸款。我做了我自己的計算。
以前開燃油車的時候,一個月跑1000公里左右。按照每公里60美分計算,一個月的油費是600,一年剛好是7200。你需要加油嗎?但要方便充電就得花錢,如果買個車位超過10萬元,那就更貴了。
所以,電動車看似省油,其實并不省錢,而且配套費用非常昂貴。買了電動車后才發現,如果自己充電方便,有自己的充電樁,其實根本不需要關心續航。那些賣幾十萬的電動車,無非就是多續航一兩百公里。但這不值這個錢。
其實幾萬元買一輛電動車是最劃算的。電池壽命足夠200公里。像五菱宏光mini這樣的,畢竟誰能每天跑那麼多公里呢?而且你必須每天回家。晚上回家的時候給電池充電,不影響第二天的使用。關鍵是便宜,可以代步,這還不夠。
另外,電動車的保險要比燃油車貴很多。我開的是燃油車,全保2000左右,但是電動車至少要4000。事實上,它真的不比燃油車便宜。更重要的是,電動汽車的安全性也是一個大問題。汽車的電池壽命越長,電池越大,安全性越差,也越貴。
所以現在你要麼不買,要麼就買個幾萬的。電動交通工具是最劃算的。千萬不要買動輒幾十萬的電動車。而且電動車更新換代快,可能一兩年就被淘汰了,就更不值錢了。不過,從長遠分析,新能源電動車不一定省錢。
新能源電動汽車的電池組成非常復雜,維修保養的價格非常昂貴。而且,對于目前市場來說,新能源電動汽車并不多,但也存在充電難的問題。即便是在北上廣這樣的大城市,想要給愛車找個充電樁都很難,二三線城市就更不用說了。
充電樁太少,雖然高速公路上有服務站,但誰能保證不會出現誤判。試想,如果汽車開到一半,電瓶沒電了,充不上電,走不動,怎麼辦?推著車繼續走是不可能的。所以說,電動汽車不一定省錢,這要看汽車本身的質量。