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提前熱車成為過去式,這樣讓你的發動機「延年益壽」
2022/07/24

很多老司機都知道,原地熱車這個小事有著大學問。隨著汽車業的發展,很多年輕人都認為熱車是沒必要的。但老司機卻認為無論什麼時候原地熱車都是很有必要的。今天我們就來討論討論原地熱車是否有必要。

為什麼老司機如此堅持熱車?

化油器車在冬季車容易打不著火。好不容易打著車,為了防止車熄火。不僅要拉風門,還要用右腳來「逗油」。不熱車的話,就出現加不上速或一踩油門車就熄火的情況。還有那個時候的基友無法和現在的基友相比,粘度太大。不把車熱透了,還很容易會導致發動機磨損。

現在的新時代車還有必要熱車嗎?

現在汽車的發動機都已經采用電噴或直噴等先進技術。電控噴射對燃油控制非常精準,燃油霧化程度也有很大改善。因此,發動機在冷啟動的時候很快就能把轉速穩定住,車輛就可以正常行駛了。近代發動機的精加工也已經達到一個相當高的水準,高端機油大量的普及。讓熱車變得就不是那麼的重要了。

那還有沒有必要保證適當的熱車?

當然,無論是冬天還是夏天,熱車都是很必要的。但要控制好熱車的時間,可不能像以前的老司機那樣,一熱就10分鐘。這樣不僅會浪費汽油,還會污染環境。更重要的是這樣還很容易導致發動機內部積碳的增加。正確的熱車方式是:啟動發動機后,等個十幾秒鐘。等發動機的怠速穩定下來之后,就可以上路行駛了。但不要急加速或進行激烈操作。應該采用溫和的駕駛方式,邊走邊熱,等水溫達到正常后,才能吧發動機的傷害降到最低。

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