因為道路的需要，對于人群比較多的路段，或者是部分紅綠燈路口，都會設置一些減速帶，很多司機開車十多年也沒有掌握正確的過減速帶方式。導致車輛受損，提前報廢都有可能。

其實，汽車過減速帶是有學問的，但很多司機，還是踩著剎車過減速帶，妳要知道，其實這是毀車操作？老司機：這樣過才安全可靠，不想毀車的司機趕緊往下看。

一、踩剎車過減速帶是毀車操作？

大家應該有這樣的體驗，當我們通過減速帶的時候，一般都會導致身體前傾，這就是常見的踩著剎車過減速帶的現象。此時車身的重心都前移。終的會導致下面4大「毀車」傷害。

1、對汽車前輪胎產生損傷

汽車輪胎是影響安全因素重要的部件，但如果妳過減速帶踩剎車，因為車身重量前移，那麼幾乎大部分的車重都壓在前輪胎上了。

此時造成輪胎側面壓力過大，對輪胎壁造成損失，而且輪胎壁又是薄弱的地方，會有鼓包或者是爆胎的隱患。

2、懸掛系統產生損傷

懸掛系統是汽車減震系統，它的好壞直接體現在乘車的體驗上，如果妳踩剎車過減速帶，那麼此時產生的震動完全靠懸掛系統來吸收，高強度的壓力，加上頻繁如此過減速帶，時間長了，會導致懸掛系統性能大減，耐久能力變得薄弱。

3、車內電子設備產生損傷

汽車震動過大，那麼車內的各種電子設備，都會受到晃動，直接的表現是音響系統，沒有以前穩固，會影響壽命和音質。還有線路等都會松動。車內產生各種噪音。

4、引起沉積灰塵，影響車內人健康

震動的情況下，車內的灰塵也會震起來，堆積多年的灰塵可能此時在車內又飄起來了，終影響乘車人的健康。

所以，大家記住，踩住剎車過減速帶無疑是毀車的操作模式。終導致汽車松動，各種導致車輛性能大打折扣。壽命減少。

二、3種錯誤過減速帶方法

1、單邊過減速帶

有些人，以為單邊過減速帶，摩擦力小了，對車輛損壞小，其實這樣損傷一樣大，因為單邊的懸掛系統承受震動，終會導致懸掛錯位，變形等，而且輪胎也會出現問題。導致四輪偏移等。所以不能用。

2、快速過減速帶

速度過快通過減速帶，一樣是錯誤的，此時還會導致底盤卡地，導致產生不必要的傷害，懸掛系統收縮性能提前減弱甚至損壞。

3、斜著過減速帶

也有車主覺得斜著過減速帶感受好一點，其實這樣也不行，時間長了，會導致車架變形，車子的彈力系統也會產生問題。

三、這樣過才安全可靠

1、提前減速

當看到減速帶的時候，一定要提前剎車減速，車速不要超過20Km/h，這樣可以將汽車的震動降低要低值。

2、放開剎車，雙輪同時過減速帶

保證兩個前輪同時接觸減速帶，而且此時不要剎車，應該要放開剎車，這樣才能讓車輛的中心重量往后移，使得接觸減速帶產生的沖擊力降低到小，而且能同時讓兩個輪胎、左右兩邊的懸掛系統一起接受，這樣才能減少損傷。

3、合理使用油門

當前輪過了減速帶，油門也不要踩，讓車輛慣性帶動后輪通過減速帶，只有等后輪通過減速帶后，才可以緩慢加速前進了。此時才算安全過了減速帶。