車窗膜出現氣泡是一個很鬧心的問題，如果不換膜，這些氣泡影響美觀不說，還可能影響視野，造成一定的安全隱患。
但如果撕膜，有很多老司機也說過撕膜會導致后窗玻璃報廢的話。所以這些起了氣泡的膜到底是撕還是不撕呢？
首先可以確定的是，如果是后車窗的車窗膜起了氣泡，強行撕的確有可能導致后窗玻璃報廢。因為后窗上有汽車加熱絲和收音感應天線，而這些東西為了保持美觀都設計得非常細和薄，因此這些東西的強度很弱。而且加熱絲和收音感應天線都是直接貼在車后窗玻璃上的，只用了一層透明漆覆蓋。
如果要撕掉汽車后車窗的膜，就很可能損壞后車窗上的加熱絲和收音感應天線。這些東西是一個整體，一旦哪壞掉了一點，那就整個都不能用了。
且因為是后車窗玻璃在生產時一次性印刷上去的工藝，所以還不能修。真要是出現收音感應天線和加熱絲損壞的情況，還只能更換一整塊的后車窗玻璃。
所以老司機建議，如果后車窗玻璃上的車窗膜氣泡不是太嚴重，最好是不要撕掉后車窗的膜，如果真要撕就需要做好更換整個后車窗玻璃的準備。
如果車主真要撕掉這個膜，最好是到專業的門店操作。這些門店中的工作人員夠專業，且還有專業的工具和除膠藥水，能把損壞后車窗的可能性降到最低。
其實與其等后車窗膜起氣泡時撕膜，最好是一開始就不要讓它起氣泡。后車窗膜起氣泡的原因多種多樣，總結起來主要有兩種。
第一種是貼膜的時候技術不過關，導致里面有很多氣泡。這就需要車主在貼膜的時候找專業的人來做了，不要圖便宜去不專業的門店。
其次就是長時間的加熱產生的熱脹冷縮導致的起氣泡。
這個問題主要由兩方面引起，第一是加熱絲出現了故障，如果是這個問題，那撕膜的時候損不損壞加熱絲都不需要擔心，畢竟它本來就是壞的。
第二個方面，就是汽車長時間暴曬，導致車窗膜嚴重老化和熱脹冷縮。
這就需要司機給自己的愛車做好防曬工作了。而且不單單是車窗膜，汽車的內飾在暴曬下也很容易出現老化的問題，導致內飾發黃、發脆。
因此在炎炎夏日時，司機泊車時最好用遮陽布遮住汽車，或者是將車停在陰涼的地方，這樣可以盡可能的對汽車內飾和后車膜施加保護。
在車窗膜沒有起氣泡時，它能起到很多效果。首先就是遮擋外部的視線，營造出私密空間，保證車內人員的隱私。
其次是車窗膜本身就能遮擋一定的紫外線，雖然不能遮擋太多熱量，但人被曬黑和汽車內飾被曬老化，都是紫外線的原因，所以車窗膜對于汽車內部的保護效果也很大。
然后就是對車窗玻璃以及玻璃上的電熱絲起到一定的保護效果。這就像手機需要貼膜一樣，如果沒有膜手機本身的屏幕就會花掉。
但貼了膜，等手機「屏幕」花掉后只需要換掉膜，屏幕本身還是完好的。所以有了這層膜，后車窗對于飛來的小石子等東西就有了一定的防護效果。
