很多人用車的時候對于自家的車輛都是過于愛護的，過于愛護就是說本來不需要這麼做的不需要刻意去在意的一些東西卻反而經常盯著這些問題。畢竟新車嘛，家里面的一大件，都會特別愛護。今天主要跟大家講2個對車輛過于愛護的行為，可能會造成車輛提前損壞，希望能夠幫助到大家。

很多人車子買回來之后都是不舍得讓車子餓著的，每次去加油的時候一定要加滿，跟加油站的工作人員說：」92加滿，或者是95加滿「每次去都是這麼加的，本省給車子加滿油一點問題都沒有，油箱就是裝滿了就出問題那車子也太脆弱了對不對？但是加油站的工作人員有個習慣 就是每次加滿之后發現油箱還沒滿出來提起來一點油槍還能再裝一點，加油機上面又還不是整數，就會把油槍提起來一點繼續加給你湊一個整數。這樣做的話可能湊著湊著就會把油箱加得過滿了，一拿掉油槍都看得到油箱里面的液面了。這樣就很容易對我們的碳罐造成損壞，碳罐壞了最主要的表現就是油耗增高，開車的時候車內有汽油味。

還有一個情況就是早上冷車啟動的時候車子都會有一個怠速偏高的過程，一般三兩分鐘就降回正常狀態了。這主要是冷車啟動的時候發動機的水溫還沒上來，發動機的行車電腦就會自動調節噴油量噴更多的油，就會造成冷車啟動的時候怠速偏高一點。很多朋友以為要等到怠速降下去了才能走，對車子比較好嘛，然后就在原地熱車等個三兩分鐘才走。這樣是很傷車的，對錢包也不友好。

正確的做法是上車以后啟動發動機，然后再等一下，系個安全帶啊什麼的，播放個音樂啊什麼的，等個十幾二十秒就足夠機油潤滑我們的發動機了，這時候就可以開走了，但是可以開走不代表可以大腳油門加急速急減速，狂飆車那種。要慢慢地開，邊開邊熱車，等到水溫上來怠速恢復正常了再去正常的加油開車，這樣對車子是比較好的。不容易產生積碳，積碳多了也會增加油耗，為什麼很多新手朋友會感覺車子越開油耗越大，很大一部分原因就是怠速原地熱車浪費了一部分油，再有就是經常原地熱車發動機產生比較多的積碳了，也會造成油耗變大。還有就是加油加得過滿了碳罐壞了也可能會增大油耗。