現在自動駐車這個功能已經不算什麼稀罕配置了，很多國產車都已經是標配了，有些人自動駐車和自動啟停分不清

覺得自動啟停沒啥用，一看自動駐車就覺得沒啥用，這兩個功能它是不一樣的，自動啟停是控制發動機的

自動駐車是控制剎車的，自動駐車就是自動剎車，它的標志是autohold或者是一個圓圈里有個A，在圓圈外邊還有個括號一樣的東西

就像個剎車盤一樣，也有些車是這種brakehold，那它怎麼用呢？很簡單，以我自己的車為例

打開自動駐車的開關，可以看到儀表上會有提示，當我們前邊需要停車了，在車停下的時候，深踩一腳剎車

自動駐車就會啟動，會幫我們自動的踩住剎車，現在我的檔位還在D擋，腳也沒踩剎車，車就能穩穩的停住

當你想走的時候，只要輕踩一下油門，就會接觸剎車，正常行駛了，這個功能大大減少了我們開車時的操作步驟

要停車了，只要踩一下剎車就行了，不用一直踩著，也不用在等紅燈的時候推到N擋，而且還能防止在坡上停車

忘拉手剎會有溜車的危險，它的使用方法就這麼簡單，有些車自動駐車的邏輯有點不同，像我這個車

在倒車的時候這個功能是不管用的，有些車，尤其是一部分國產車，在倒車時，深踩剎車也能啟動駐車功能

對于這兩種不同的工作方式，有些朋友的看法就不一樣了，我個人覺得，倒車時，最好是不能用

因為自動駐車的解除方法是踩油門，你想一下，在倒車時一腳剎車停下了，你要踩油門才能繼續倒

如果油門不小心踩重了，后邊是墻或者是車，離得很近，那是不是就有撞上的危險，不要覺得不可能

倒車時剎車踩得比較頻繁，那就要頻繁去踩油門去解除，肯定會有意外發生，有的朋友說倒車時關上不行了麼

那我開一次，倒車再關一次，是不是就增加操作步驟了，那你覺得哪種工作方式更好呢？