長期用ECO模式開車，真的會產生更多的積碳嗎？首先，我們要知道ECO模式它的工作模式是怎樣的

主要分主動的和被動的兩種，主動的會有個ECO的開關按鍵，打開以后它就會通過調節油門的相應速度

變速箱的換擋邏輯，通過節氣門的開度來達到省油的目的，也就是說，當你打開ECO模式以后，踩油門響應會比較慢

轉速上升的也會很慢，很多車主也都有這種感覺，在ECO模式下，車會變到很肉，開起來很沒勁兒，就是通過犧牲動力來省油的

那被動式的就不會有按鍵了，當車輛在當前的狀態下處于比較節油的時候，ECO的燈就會亮起，當你踩油門轉速變高的時候，ECO燈就會滅掉，不管是主動的還是被動的

它對積碳的產生沒有太大的影響，只要發動機在工作，它就會產生積碳，那些認為ECO會產生更多積碳的朋友

可能是覺得ECO模式會長期處于低轉速狀態，所以才會產生更多的積碳，這個想法就完全錯了

因為ECO模式簡單地說就是讓車的轉速降低，就算你不用ECO，輕踩油門車輛也會有處于低轉速

所以不管你開不開這個模式，積碳還是會產生，并不是說你開了它就會更多，那這個ECO模式我們平時開車時開著還是關掉它呢

如果你只是想為了多省點油，那可以開著，也不用擔心積碳會增多的問題，但當你要去跑高速的時候

建議還是關掉，ECO模式在某些特殊的條件下是不能發揮作用的，比如說在跑高速時，車速在120KM/H

那這個時候行車電腦就會優先考慮發動機功率和效率的問題，部分車型會主動地關閉ECO模式

還有車輛在怠速，或者是在N檔P檔時，ECO同樣不起作用，再一個，當車輛需要大扭矩輸出時

比如說爬坡，急加速，行車電腦就會保證車輛的動力優先，這個模式也不會工作，所以如果你想要減少積碳

就要從開車習慣來解決，避免長時間高檔位低轉速行車，加油的時候第一汽油標號要加對，不要隨意降低汽油標號

第二，不要去加一些來路不明的油，劣質汽油中含有大量的膠狀物和雜質，它進去發動機燃燒以后就會產生更多的積碳

ECO模式既然被生產出來，就有它的作用，只要使用得當就不會有其他影響，好了，感謝大家的關注