現在的汽車要是和一個多世紀前剛剛由德國工程師發明的汽車比起來，可是要負載太多了，并且除了機械層面的全面升級之外，在這一百多年的發展歷程中，很多各個階段最先進的技術都在汽車上進行了搭載應用，各種車載功能配置變的是越來越豐富了。因而如今這汽車上的按鍵也是多了起來，不過需要指出的是，為了安全起見，一定要多了解自己車上按鍵的功能作用。對此老司機特意總結出了車上不能隨便亂按的4個按鍵，新手尤其要注意，別等到出了事才知道！

1、驅動模式按鍵。準確的說這不是某個單獨的按鍵，而是通常以成組按鍵的形式出現，多見于越野車型上。具體分為2H、4H以及4L三個按鍵，分別對應2驅高速、4驅高速以及4驅低速這三種驅動模式。2H模式下車輛的油耗會降低，適用于平整的鋪裝路面，而4H則是在穿越爛路時使用，要是需要脫困以及攀爬的話，那麼就得用到4L，放大扭矩。也就是說，根據實際情況合理的調整驅動模式將直接關系到行車安全，所以不要胡亂進行調節。

2、自動駐車按鍵。品牌不同對應的英文名稱以及按鍵上的標示也會有所差別，較為常見的是AUTO HOLD，開啟之后車輛便會在踩下剎車完全制動車輛幾秒后自動開啟電子手剎的駐車模式，非常方便。不過需要注意的是不要用習慣之后不小心碰到對應按鍵將其關閉了，那麼要是在坡道上駐車時以為主動駐車功能還在起作用直接松了剎車踏板，便會出現車輛溜坡的危險情況。

3、大燈高度調節按鍵。有時是按鍵形式，有時是撥輪的那種，作用就是能對車輛大燈的照射角度進行調節。不過這個不建議一般車主自己去調，因為出廠時廠家已經調整好了。大燈照射角度過高的話，便會對迎面車輛的駕駛員造成干擾，并且光線會因為散射面積太大而影響到對前方路面的光照強度，過低的話又會影響到照射距離。

4、安全氣囊開關。這個最常見于副駕駛位前方中控台的側面，分為ON和OFF兩個擋。ON的話就是安全氣囊開啟，OFF的就會關閉安全氣囊。如果該座位上放置了兒童座椅的話那麼就得將其調整到關閉狀態，一防止彈出的氣囊對兒童造成傷害。而座位上有成年人乘坐就得將其開啟，多數情況下其實都應該保持這個安全氣囊開關在ON擋。