汽車是一件偉大的工業品，方便了人們的出行，也造就了豐富的生活。雖然每年都有交通事故發生，但畢竟汽車的出現是利大于弊，提醒各大車主行車要注意規范，安全是第一位。一輛汽車的壽命是多久，不同車主都會有不一樣的用車習慣。習慣好，汽車壽命可以延長。不過到了一定的公里數和年限以后，就會被強制報廢。以前的規定是汽車行駛15年就必須報廢，不管行駛的里程數。
近年來，根據汽車報廢新規來看，已經不是15年強制報廢了。如果你的汽車保養得很好，駕駛時間超過了15年，仍然可以正常駕駛，就需要另外一個條件，超過60萬公里，才會要求報廢。畢竟隨著科技發展，汽車的品質再次提升，使用年限大大增加！不過一般人可能六七年就換車了，這項新規定放寬了汽車的使用壽命。但為什麼很多人寧愿把車扔了，也不去車管所進行報廢呢，車主：真當我傻啊。
雖然我們的汽車在報廢時，會得到一定的補償，但金額很小。如何計算呢，把汽車的總品質換算下來，然后乘以市場上的廢鐵價格，就是此次你所得到的補償。在車輛進行報廢時，還需要繳納辦理報廢的手續費。如此一對比，作為車主而言，我為什麼要跑這一趟呢。如果再上班，一天的時間就耽誤了，還得扣一天工資。也正是如此，大家才不想把自己的車進行報廢，還不如扔了。
有些車主經常會把車輛的罰款放到年底，或者是記分周期之前繳納清。報廢的車主就想著不需要繳納罰款了，反正都要報廢，以后也不會駕駛了。但車管所規定，車主在報廢之前需要繳納該車所有的罰款。有了這一條規定以后，更沒人去報廢了，因為去了不僅要繳納罰款，還需要貼上拖車的錢。因為在罰款未繳清之前不允許開車上路，得找一輛拖車，把要報廢的車運過去，如此繁瑣還要交錢，誰能愿意呢！
相信大家平時都會出門辦事，比如去銀行，去各項部門辦理各種事務。其中最讓人苦惱的就是等待，當你到達目的地之后，原本以為半小時就能搞定，沒想到一整天都沒有辦理完成。不得不拖著疲憊的身軀，第二天再來一趟。那麼辦理汽車報廢也同樣如此，如今國內汽車的保有量巨大，每一天買車的人數不勝數，報廢的也同樣很多。這就導致我們在辦理報廢時，需要排很長的隊，還需要過各種流程。
車管所在辦理報廢時有自己的規定，相關的資料以及手續也需要車主自己準備好。不然排了很久的隊，到頭來跟你說：對不起先生，你的資料不全，請補充完整資料后再來。當時心里有一萬只CNM在奔騰，恨不得抽他。關鍵是還有工作人員的態度不好，辦理過程就更加糟心。就算手續齊全，還得繳納很多費用，報廢得到的補助壓根就不夠用。不僅費時費神還費力，那我為什麼要去報廢呢？
看完上文的條條框框以后，都害怕去報廢，因為得不到一點好處，自己還虧損。這就叫賠了夫人又折兵，所以許多車主不愿意去報廢，更愿意把車丟了，也不會有這麼多事。不過現在一輛車也不會開這麼久，一般情況是六七年換新車。舊車通過二手車商賣給另一位有緣人。從而有部分車主根本不需要去報廢汽車，你們覺得汽車開幾年轉賣最劃算的呢？
