日系車在中國汽車市場是何等的囂張,雖然車輛的價格居高不下,但汽車的銷量卻供不應求,很多日系車甚至出現了加價出售的現象,比如本田思域,豐田漢蘭達,豐田霸道等車型,且日系車在中國還具有超高的保值率,比如本田神車飛度,豐田神車卡羅拉等等,如此猖狂的日系車,在歐洲市場卻吃癟了,無論怎樣努力,都無法得到歐洲人的青睞,這究竟是什麼原因呢?
首先說車輛的駕駛感,對于歐洲人而言,汽車不是很貴重的東西,它就是一代步工具,因此,歐洲人開車都很爆照,急加速、急減速、高速狂奔、山地越野等層出不窮,這就對車輛的駕駛感有格外的需求。
歐洲人喜歡「四平八穩」式的轎車,車輛的駕駛感非常扎實、厚重,在這種情況下,車輛劇烈駕駛、高速狂奔時,它才能給車主更高的安全感,歐洲車大都有這些特點,比如大眾和PSA,而日系車,它的設計風格更加亞洲化,它的駕駛感略顯輕盈,但應答性優秀,這樣的車輛非常適合城市道路行駛,不是很符合歐洲人的消費習慣。
我們都知道,歐洲的汽車市場已經非常成熟,歐洲人對汽車的認識普遍偏高,歐洲人買車時,更加注重的是車輛的實用性,它不太注重車輛的外觀、內飾等「花里胡哨」的內容。歐洲人比較死板,他們追求的是駕駛體驗、便宜、實用、夠用等,所以,我們看到的大眾,它采用了「套娃式」設計風格,法系車PSA的外觀也是千篇一律,內飾毫無新意可言。
我們都知道,中國人喜歡SUV及三廂轎車,美國人喜歡大排量旅行車,而歐洲人則對小型車情有獨鐘,尤其是那種兩廂車,主要原因是歐洲人喜歡旅行,且非常實用,它們的整體風格更加平民化,在裝載較多物品的前提下,價格還非常低。而日本人則更加傾向于制造三廂轎車、大空間SUV,雖然日系車的耐久性及穩定性較好,但它們乃是典型的水土不服,得不到歐洲人的賞識乃是情理之中。
我們常說,日本是「面積上的小國,工業上的強國」,尤其是它的汽車行業,立足于全球而處于不敗之地,所以,幾乎所有的日本人都開日本車,其他國家的任何車企都沒有在日本建立分廠的這一想法。
日本人很團結,歐盟也不是吃醋的,日本如果想要在歐洲賣車,如果想要建廠,必須要使用歐洲的汽車零部件,在當地采購,而日本車企,它們所使用的零部件幾乎全都是自產,在這種情形下,日本車企有可能使用歐洲零部件嗎?即便是使用了歐洲當地的零部件,車輛的價格也是水漲船高,由于價格的劣勢,日系車想要在歐洲立足,簡直是癡心妄想!
上述三種原因,完美解釋了歐洲人看不上日系車的根本原因,不知道你是怎麼認為的?歡迎大家留言評論!