在去 原廠購買自己的愛車時，都會對心儀的車輛進行 各方各面的了解，而汽車所展示出來的各方面 數據是我們購車的 重要依據。 發動機作為汽車的核心部件，在汽車的行駛過程中起著 至關重要的作用。那麼我們在選擇愛車的時候，發動機選擇帶「T」的還是選擇帶「L」的好，他們的差距在哪里？
在正常行駛情況下，感受可能并不大，需要 狠踩一腳油門才能體會出來差別，但是當我們碰到 大堵車的時候，就能 明顯的感覺出來二者 不同，不少老司機都直呼以后千萬不能搞錯了。
首先要先解釋一下 「T」和 「L」分別代表什麼意思。「T」就是我們常說的在汽車上搭載 渦輪增壓發動機，最突出的特點就是 動力更加 強勁，缺點就是更加 費油，一般的換算比例是 1.5T的渦輪增壓發動機約能和 1.8L或者2.0L的發動機水平 相媲美。
「L」表示是 自然吸氣型發動機，是沒有增壓器的，直接將 外部空氣吸收到 發動機內部產生 動力，在動力輸出方面更加的 平滑穩定、換擋更加 舒適也更加的 省油，只是在動力方面比不上渦輪增壓發動機。
根據了解，渦輪增壓是在自然吸氣的 基礎上，增加了 渦輪增壓器來壓縮外部進來的 空氣，利用內燃機燃燒產生的廢氣來 驅動空氣壓縮機的 技術， 加強整個發動機缸內的 氣壓，強行將氧氣和汽油 充分結合從而爆發出 強大的 動力。因此使用帶「T」的汽車跑高速或者跑擁堵路段少的公路會非常的舒服。
如果經常在 市區使用或者只有 節假日才會開車出行，這時選擇動力 輸出平穩更加 省油的「L」型發動機更加合適，在 擁堵路段「T」型發動機的汽車會讓駕駛者感到或多或少的 頓挫感， 十分影響心情和駕駛體驗。
有些車主就是喜歡發動機 動力強，一腳油門能感受到 推背感，而且平常回去 人煙稀少的地方自駕游或者 跑高速較多，對于油耗也能接受，有這些需求不要猶豫，直接上「T」型渦輪增壓發動機，跑高速占據一定的 優勢。至于「T」型渦輪增壓發動機的缺點一個是油耗高，另外就是 保養時花費更 貴，車主需要量力而行。
對于追求 穩定性和 安全性的車主來說，「L」型 自然吸氣發動機更加的適合， 動力輸出穩定，油耗較低后期的 保養費用相對于渦輪增壓發動機來說也更加 便宜，是 拖家帶口型家庭小轎車，經常跑市區的不二選擇。
綜上所述，如果車主并 不差這點 錢，享受渦輪增壓帶來的強大 動力，喜歡一腳油門的推背感，并且 很少跑市區或者節假日上高速，選擇「T」型渦輪增壓發動機的汽車會非常喜歡；如果車主 想要選擇 經濟實惠，動力 輸出平順，較為穩定且 技術成熟的「L」型自然吸氣發動機汽車會更加合適。
