我們在加油站加油時，常常看到加油員拉著細細長長的加油管來為車輛加油。即便車輛有時進錯了加油通道，也能夠順利加到油。然而，這一便于加油操作的設計，也引發了部分車主朋友的質疑， 加油管這麼長，會不會存在加油站變相偷油的情況呢？

油管存油，計量方式合理

「在加油站加油時，我看到加油管有時很長，車在加油結束時，我的油會不會還剩了一部分在管子里，并沒有加進車里啊？這樣積少成多，我懷疑加油站有變相偷油的嫌疑。」劉先生告訴記者，他每次加油都會注意加油管的長短，認為加油管越長，加油站的偷油嫌疑就越大，自己的損失也就越大。

實際情況到底是怎樣的呢？帶著劉先生的疑問，記者來到位于北京市朝陽區的中國石油東壩河加油站，采訪該站站經理鐘雪梅。聽到劉先生的疑問，鐘經理表示，與劉先生有相同疑惑的車主朋友其實不少，在日常工作中也時常會遇到。

關于「加油軟管會不會偷車主油」的質疑，鐘經理解釋說：「 加油站里面的油槍，每次加完油之后，加油槍內的單向閥就會關閉，而連接加油機和加油槍之間的軟管中油都是滿的。此次加油量的多少，是根據加油槍手柄開啟前和閉合后的數值之差所決定的。」

換句話說，此時 加油軟管內的油并沒有計入這位車主的加油量中。所以，到正規加油站來加油，朋友們不用擔心加油站把油管內的油克扣了，加多少錢的油，都已經一點不少地加入了你的油箱當中， 并不存在「變相偷油」的問題。

設計科學，確保安全可靠

通過對加油機工作原理的了解，記者發現加油站在加油時， 油品要依次經過油泵——流量器——加油軟管——加油槍，最后才會注入到汽車的油箱中。而在 加油槍底部與膠管連接的地方，裝有一個單向閥，能有效防止油品發生「回流」。所以這時無論怎麼甩動加油槍，油管內的油也不會泄露出來。這一設置既避免了油品的損耗，也排除了網上關于「油槍甩一甩還能出油」的傳言。 而油管內一直充滿油品，其實也便于下一輛車同樣能立馬使用油槍加油，而不需要任何等待。

鐘經理告訴記者，當他們通過耐心解釋，消除了車主的疑惑后，有些車主還會問：「加油機膠管為什麼不設置成透明的，這樣不就沒人懷疑了？」關于這一問題，鐘經理解釋說， 加油管的設計，需要同時滿足耐油、耐高壓、導靜電和阻燃等安全要求，所以這一根加油機膠管，其實有三層設計， 最里面的一層是耐油膠管，防止與油品長期接觸造成的油脂侵蝕； 中間的一層是金屬制成的包裹層，可以使得膠管耐高壓，并且能夠起到導電的作用； 最外面的一層是耐磨橡膠，它的特點是韌性好，耐磨且不易變形。所以加油管的這一設計，綜合考慮了多項安全因素， 并不是任何一種膠管都可以用作加油管的。