很多朋友開自動擋的車都一頭霧水，反正駕校也沒學過，就是胡亂操作，車子也能正常開起來，好像也不會對變速箱造成什麼實質上的損害。但是往往就是這些誤區造成咱們在用車的時候顯得很笨拙，車子操作不靈活。比如說D擋和N擋之間切換到底要不要踩剎車就一頭霧水，今天小編就來跟大家講一下這個問題，分享一下我對這個問題的理解，希望能夠幫助到大家。

說起自動擋，就得從它的檔位排列說起了。不知道大家有沒有注意過。凡是自動擋的車子，檔位排列都是P擋R擋N擋D擋后面才是M擋L擋等等。我們在用車的時候是先要經過R擋然后N擋才到D擋。為了避免在經過R擋的時候激活了倒擋，所以廠家設計了一個鎖止鍵在檔把頭上面，我們掛擋的時候只要按住這個鍵就可以避免誤這個問題。哪個檔位設計在哪個位置都是廠家已經想好了的，考慮到了很多因素經過精心設計出來的，所以我們在用的時候才能夠胡亂操作也不至于損壞變速箱。

很多朋友擔心掛著D擋的開車的時候會不會因為不小心誤撞到了檔把頭直接給撞到R擋上去造成變速箱損壞。其實完全不用擔心的，小編我之前有視訊給大家做過實驗，D擋在行車的過程中直接就可以推進N擋，但是想再往上進入R擋除非你按著鎖止鍵不然的話是沒辦法進去的。

在用車的第一種情況中，一般出現D擋需要掛入N擋的情況都是大家要麼就是停車了，要麼就是準備掛R擋了，這種情況下大家絕對是踩著剎車的，所以就不存在說D擋切換到N擋要不要踩剎車的問題。實際上D擋推入N擋也是不需要踩剎車的，前面跟大家講了，開車的過程中小編我做過實驗直接D擋是可以推入N擋的，不需要任何多余的動作，比如說踩剎車之類的，這樣做對變速箱來說不會造成任何損壞，因為如果不能直接這麼掛N擋的話，設計師早就設計一個鎖止鍵來防止大家沒踩剎車就掛進N擋了對不對。但是要注意一點，千萬不要掛在N擋長時間溜車，否則會造成液壓油溫度過高損壞變速箱的，這點很重要很重要，一定要記得避免這樣做。

同樣的道理第二種情況，N擋切換到D擋也不需要踩剎車的，不會損壞變速箱，但是建議大家踩著剎車比較安全，因為D擋在怠速下會有一個5KM/H往前蠕行的速度。切換到D擋以后變速箱以及發動機的動力傳輸線路就被連通了，不加點油門的情況下雖然車子還是禁止的，但是這主要是因為車子本身的慣性以及輪胎的摩擦力抵消了發動機提供的力。如果是在有點下坡的路面的話這個力就不平衡了，不踩剎車極易造成車子往前走，出現問題。很多自動擋車子在起步掛擋的時候都有踩剎車的提示，目的就是為了防止出現意外。所以說N擋到D擋還是建議踩著剎車，確保安全。