汽車「闖黃燈」失敗后,是開過去還是停下?交警已給出正確答案

黃燈是交通信號燈中的一種顏色信號,介于紅燈和綠燈之間。等紅綠燈亮起黃燈時,通常意味著這條道路依舊允許過,但幾秒后綠燈會結束,紅燈會亮起。

很多車主遇到黃燈都是想一腳油門下去快速過馬路,但往往走到一半黃燈就變紅了。 那麼「闖黃燈」失敗后,到底要開過去還是停下呢?

闖紅燈的定義

有交警給出了正確答案: 如果黃燈結束亮起紅燈,車主仍在停止線后,那車主應該停下來。如果黃燈結束亮起紅燈時,汽車已經過了停止線,那就應該開過去

因為汽車是否闖紅燈是以三張照片定義的,這三張照片分別是汽車過停止線時,汽車到馬路中間以及壓過馬路對面停止線。在紅燈亮起時,電子眼拍到了全部的三張照片才算闖紅燈。

也就是說,當黃燈變成紅燈時,汽車還沒有越過停止線,這時候車主直接一腳油門下去就會被拍到三張照片,很明顯的屬于闖紅燈。

如果黃燈變紅燈時汽車已經越過了停止線,車主這時候是能繼續往前走的,電子眼抓拍會少一張在停止線后面的照片,因此不算闖紅燈。

那麼在黃燈變紅燈時,汽車壓到了停止線,這時候應不應該繼續走呢?

答案是得 看汽車后輪

如果只是前輪越過了停止線 ,那車主就應該停下來,因為這時候電子眼已經拍到了汽車沒過停止線的照片。如果后輪已經過了停止線,那電子眼將視整輛車已經過了停止線。

最好不要闖黃燈

其實不管我國的交通法規對于闖紅燈的定義如何,我們平常開車的時候都盡量 不要闖黃燈

畢竟當指示我方的黃燈變紅燈時,與我方行車道交匯的車道此時就亮起了綠燈。這時候我們加速會提升交通事故出現的機率,慢行又會對交匯車道的車輛造成影響。

這樣看來,闖黃燈如果成功,無論如何都會對行車造成不良影響。雖然現在很多地方都延后了交匯車道綠燈出現的時間,即我方車道的燈變成紅燈后,指示交匯車道的紅綠燈會在3秒后才從紅燈變成綠燈。

闖黃燈可能對我方或其它車輛行車造成影響的機率依舊沒有改變。現在十字路口發生的交通事故,十有八九都是闖黃燈引起的。

只有黃燈的情況

值得一提的是,黃燈的意思是警示和提醒,所以它不單單用于公路上, 在一些危險路段用得更加頻繁。比如說在一段正在施工的路段上,就可能使用黃燈。

再比如供火車行駛的鐵道上,如果有和鐵道交匯,且允許行人或汽車前行的車道,也會使用黃燈。

在這些路段一般只設立黃燈,沒有紅綠燈。因為這些路段非常危險,需要時刻提醒。尤其是在鐵道上,必須以火車的前進為主,因為火車很難停下來,一旦停止整個火車系統運行都得改時間。在這種情況下,鐵道上只能設立黃燈,提醒來往行車或行人注意安全。

總而言之,闖黃燈時遇到燈突然變紅,得看汽車后車輪是否過了停止線。從實際行車的角度出發,并不建議闖黃燈。而且在闖黃燈的路段,一定要小心周圍情況,做到眼觀六路耳聽八方,尤其是在只有黃燈的路段。

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