自排變速箱它雖然會自動換擋，但是作為駕駛員我們的開車行為也會直接影響車輛的油耗，很大程度上自排車輛的油耗高還是低就是取決于駕駛員的開車習慣。為了幫助大家降低用車時的油耗水平，今天就來跟大家講一下自排車型怎麼開車最省油，分享一下我的省油技巧，希望能夠幫助到大家。

ECO模式是自排車子自帶的一個節能模式，很多人不喜歡，因為切換到ECO模式以后車子的動力比較弱，開起來軟綿綿的。導致很多人在ECO模式下大腳大腳油門開車，需要頻繁踩剎車，本意是想省油的卻因為大腳大腳油門踩導致油耗更高了。試想一下你大腳油門踩下去，車子速度還沒來得及起來，又被你踩剎車消耗掉了發動機燒汽油輸出的動力了，導致汽油的化學能不是轉換成推動車子前進的動力，而是變成了剎車片和剎車盤的摩擦力，以熱能的形式浪費掉了。所以我們在用ECO模式的時候，一定要輕踩油門佛系開車才能省油。

我們在開自排車子的時候一定要掌握好踩油門的技巧，利用油門的開度來干預變速箱換擋，通過油門來控制車速少踩剎車。我自己最喜歡的踩油門的技巧就是開車過程中油門一踩一松的方法，這個方法是自排車型里面最常見的一個省油的技巧。

在開車過程中，把油門踩下去車速起來以后就松一下油門，這個時候變速箱檢測到油門開度的變化，就會自動換擋。正常加速過程中油門踩下去速度起來以后再松一下油門，變速箱就會受到干預提前升檔讓發動機保持較低的轉速，發動機轉速越低就越省油。當車輛滑行一段時間以后車速降低了，再把油門踩下去重復上面的操作。

上面說的松油門不是叫大家把油門完全松開，讓車輛不加油滑行，而是把油門松開不要踩那麼深，保持輕踩油門的姿勢。其實這就有點像我們以前騎腳踏車一樣，用力狠狠踩一會腳踏車速度起來了，我們就可以輕輕踩時不時補幾腳讓腳踏車一直保持勻速行駛，自己也沒那麼費力。

我平時上下班過程中我很少踩剎車的，我看到前車加速我就把油門踩下去跟著加速，始終和前車保持固定的距離，當發現和前車的距離在縮短時證明我的車速比前車快了，我就會稍微松開油門踩淺一點讓車輛緩慢減速。等速度減低了發現和前車的距離被拉長了，又重復加油的操作。這個做法最大的好處就是能盡量保持勻速行駛，盡量減少踩剎車的次數，其實很多新手朋友一看到和前車的距離縮短了就就急忙一腳剎車干下去，踩了剎車以后發現速度降低太多了，又臨時一腳油門補上來，這樣的駕駛習慣肯定會增加油耗。