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美系車想不通:我用料厚道,動力也不差,為什麼大家還不滿意?
2023/03/07

經過了五六十年的發展,國內汽車市場已經發展成熟,如今更是百花齊放。不過有句老話叫,有人歡喜有人愁,有些車企在國內發展的風生水起,每年銷量上百萬台。而有些車企就沒有那麼樂觀了,一年的銷量還不如別人的一個零頭。

在國內叫好不叫座的品牌不少,美國通用集團旗下的福特、別克、雪佛蘭都是如此。美系車用料厚道,車身重量比大眾、豐田等品牌還要重,而且動力性能也不差,車上搭載的發動機在同排量中表現也可圈可點。

可是大眾、豐田每月銷量都有幾十萬,而它們的銷量卻慘不忍睹。美系車企可能也有些想不通,國人經常吐槽日系車皮薄,大眾汽車燒機油,為什麼買車的時候卻把這些吐槽都忘記了,反而對自己有這麼多偏見?

國人不認可美系車,主要有以下幾個方面的原因:

1、美系車油耗高。這種說法在早期的美系車身上非常普遍,而且購買了美系車的車主也發現,相同排量的情況下,美系車的油耗確實要比其他品牌的汽車油耗高一些。因為美國人追求大塊頭,車輛比較重。

而且美國人喜歡追求刺激,車上搭載的都是大排量的發動機。可是與發動機匹配的變速箱傳遞效率又很低,就導致汽車的油耗變高了,這也導致美系車獲得了「油老虎」的稱號。不過現在都已經2022年了,車企的發動機技術以及生產工藝都已經進步,美系車的油耗與其他車企的油耗基本已經一致。

2、美系車不保值。保值率是衡量汽車性價比的重要因素,買車時大家都會參考一下汽車的保值率。一般來說,三年保值率能達到65%以上的才算是有性價比的汽車,而美系車的三年保值率普遍達不到這個水平。

現在汽車逐漸普及,大家買車時也都不會抱著一輛車開一輩子的想法,大部分人的想法都是開幾年后換一輛新車。畢竟現在汽車的更新換代速度太快了,三年以后自己的汽車可能就變成老古董了。如果汽車貶值太快,就意味著自己虧的錢更多。

相比美系車,日系車、德系車的保值率更高,豐田汽車的三年保值率甚至能達到70%左右。而且日系車的燃油經濟性早已經得到了大家的認可,對比之后,大家還是覺得日系車的性價比更高,所以選擇美系車的人就變少了。

3、小毛病多。美系車沒有什麼大的問題,但是小毛病不少,比如通用的LSY2.0T發動機,普遍存在燒機油的現象。很多車主都反映過這個問題,可是最終都不了了之了,這也引起了不少車主的不滿。

通用集團也是一家經營了近百年的企業,汽車生產技術是非常值得信賴的,只是有一些問題由來已久,影響了大家對美系車的印象。再加上現在車企之間的競爭太激烈,就導致美系車的銷量不是很樂觀。

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