想判斷一輛車的輪胎需不需要更換，一共有三個重要的標準，第一個是看這個輪胎的磨損程度，像咱們家用車的輪胎溝槽里面，都會有這個胎面磨損的標志，一般最少都會有4個厚度在1.6毫米左右的凸起，如果輪胎磨損到這個標志了，那麼就可以說是到極限了，花紋呢也基本上都磨平了，這時候肯定需要抓緊時間更換，但這個呢是法定的最低標準，作為咱們家用車來說，還是建議你提前一點更換，畢竟胎面的花紋都快磨平了，就算不會出現爆胎的危險，也會使它的抓地力降低，在雨雪天氣更容易打滑，所以關乎到行車安全，就不能太將就了。

然后第二個判斷輪胎是否需要更換的重要標準，是看這個使用的年限，因為汽車輪胎它的主要成分都是橡膠和聚合物，時間久了就算車停著不開，它也會老化開裂的。一般汽車輪胎的使用壽命都是在6～7年，在超過這個年限以后，輪胎的一些關鍵性能，比如靜音、抗震、抓地力等，就會降低三分之一左右，所以出于對行車安全方面的考慮，也是建議大家汽車上的輪胎不要超過這個周期。那麼家用車輪胎上的生產日期，我們可以自己來看一下，都在輪胎的外側，找到這個橢圓形的圓圈，里面有4個數字，前面的兩位數是周期，后面的兩位數是它的出廠年份，查看起來非常的簡單。

然后第三個判斷輪胎是否需要更換的標準，就是看輪胎有沒有受損，比如鼓包、變形或者扎釘子補胎的次數太多等等，嚴重的很可能會造成車輛行駛中爆胎，所以說都會直接影響到行車安全，鼓包和變形這兩種情況不用多說，是輪胎里面的簾布層或者鋼絲斷掉了，檢查出來就抓緊換，是沒有任何修復的必要的，但是補胎的次數，不同的輪胎品牌所標定的都不一樣，而且還要看這個補胎的位置、間距、方法而定，但是大部分輪胎廠家，一般都是建議扎釘補胎不能超過5次以上，所以一旦你的輪胎超過這個次數，還是建議及時更換掉。

胎胎對于車輛駕駛安全可以說是至關重要，國家統計局在19年的時候有過一個年鑒數據，每年高速公路發生的交通事故，有大約％46是輪胎出現問題導致的，而且其中多半都是因為爆胎，所以為了避免因爆胎影響安全，我們車主朋友們在跑高速之前，一定要及時對輪胎進行檢查或者更換，這是特別重要的一件事，絕對不能馬虎大意了。