如何判斷輪胎是否需要更換?這三個標準最重要,影響安全不能大意

想判斷一輛車的輪胎需不需要更換,一共有三個重要的標準,第一個是看這個輪胎的磨損程度,像咱們家用車的輪胎溝槽里面,都會有這個胎面磨損的標志,一般最少都會有4個厚度在1.6毫米左右的凸起,如果輪胎磨損到這個標志了,那麼就可以說是到極限了,花紋呢也基本上都磨平了,這時候肯定需要抓緊時間更換,但這個呢是法定的最低標準,作為咱們家用車來說,還是建議你提前一點更換,畢竟胎面的花紋都快磨平了,就算不會出現爆胎的危險,也會使它的抓地力降低,在雨雪天氣更容易打滑,所以關乎到行車安全,就不能太將就了。

然后第二個判斷輪胎是否需要更換的重要標準,是看這個使用的年限,因為汽車輪胎它的主要成分都是橡膠和聚合物,時間久了就算車停著不開,它也會老化開裂的。一般汽車輪胎的使用壽命都是在6~7年,在超過這個年限以后,輪胎的一些關鍵性能,比如靜音、抗震、抓地力等,就會降低三分之一左右,所以出于對行車安全方面的考慮,也是建議大家汽車上的輪胎不要超過這個周期。那麼家用車輪胎上的生產日期,我們可以自己來看一下,都在輪胎的外側,找到這個橢圓形的圓圈,里面有4個數字,前面的兩位數是周期,后面的兩位數是它的出廠年份,查看起來非常的簡單。

然后第三個判斷輪胎是否需要更換的標準,就是看輪胎有沒有受損,比如鼓包、變形或者扎釘子補胎的次數太多等等,嚴重的很可能會造成車輛行駛中爆胎,所以說都會直接影響到行車安全,鼓包和變形這兩種情況不用多說,是輪胎里面的簾布層或者鋼絲斷掉了,檢查出來就抓緊換,是沒有任何修復的必要的,但是補胎的次數,不同的輪胎品牌所標定的都不一樣,而且還要看這個補胎的位置、間距、方法而定,但是大部分輪胎廠家,一般都是建議扎釘補胎不能超過5次以上,所以一旦你的輪胎超過這個次數,還是建議及時更換掉。

胎胎對于車輛駕駛安全可以說是至關重要,國家統計局在19年的時候有過一個年鑒數據,每年高速公路發生的交通事故,有大約%46是輪胎出現問題導致的,而且其中多半都是因為爆胎,所以為了避免因爆胎影響安全,我們車主朋友們在跑高速之前,一定要及時對輪胎進行檢查或者更換,這是特別重要的一件事,絕對不能馬虎大意了。

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