自從買了車以后，加油站便成為了車主最經常去的地方，然而每次到加油站，都會遇到加油小哥推銷購買「汽油精」。

很多人對汽油精一知半解，也不清楚究竟有沒有，加油員很熟練的用手指在排氣管里摸了一下，然后把滿是油泥的手指舉到我面前說事，你的車有積碳，需要買瓶汽油精清理積碳......

很多車主對此半信半疑，但一見滿手的污垢、油泥，還是忍不住汽油精。那麼，汽油精到底有沒有用？

先來了解下汽油精有哪幾種類型，汽油精是燃油添加劑的一種俗稱，包括四種類型：燃油清潔型、辛烷值調整型、系統養護型、綜合型。

首先，清潔型和養護型添加劑的確可以改善汽油質量，清洗油路，但其效果通常并不明顯。相比使用更優質的汽油和去汽修廠進行深度保養來說，添加劑只能起到錦上添花的作用。

其次，添加劑只能恢復發動機性能，并不能起到提升的作用。正如添加劑的功能那樣，它們可以消除一些積碳，這些積碳會導致動力降低、油耗上升，甚至產生爆震、抖動等現象。而消除積碳可以消除發動機爆震和抖動，恢復動力并降低油耗，但它不能改變發動機的結構和工作原理，因此并不能提升發動機性能。

所以，從功用上來說，汽油精的確有助于清理積碳。積碳的影響大家都知道，進氣管和進氣閥的積碳會影響氣缸內的空燃比，造成油耗和尾氣排放的上升。另外積碳還會在車輛冷啟動時吸收大量汽油，導致發動機運轉不正常。

積碳如果嚴重，堵塞了噴油嘴，則會導致發動機無法啟動。總之積碳會導致發動機動力下降、油耗增加、尾氣排放增加、發動機壽命縮短，應該清除。

但是，加汽油精真的劃算嗎？這可未必。

首先是質量問題。市面上的汽油精質量參差不齊，只有正品的汽油精才能起到一定的清理作用，小廠、劣質的汽油精一點用也沒有。此外，即便用了正品的汽油精，理論上燃油經濟性會提高，也就是開車會更省油，但省下的油錢可能還不夠買汽油精，倒不如保養的時候對發動機進行清理來的劃算。

成品油本身就含有清潔劑，為什麼還要加燃油添加劑？

其實，按照國家規定，成品油是應該加入清潔劑的。這是為了清理積碳，減少發動機的不完全燃燒，以免生成一氧化碳等污染物。

在由各大汽車制造商聯合定制的《世界燃油規范》中，專門針對汽油對進氣閥，也就是氣門的清潔作用做了規定。所以，汽油本身就具有清潔發動機的功效。

在美國，政府強制要求石油公司在零售的汽油中添加有效的清凈劑。在歐洲，很多石油公司由于競爭，自主加入高劑量的汽柴油清凈劑。

但是，由于我國的油質量量相對一些發達國家來講較差，相關的政策不是很明確，加上加油站的體系比較混雜，所以很難對于汽油中到底是否加入清潔劑做出準確判斷。清潔劑的質量也參差不齊，更無法精確判定加了清潔劑后，到底能否起到清潔作用。

所以，這也給了加油員推銷汽油精提供了很好的機會和借口，加油員正是利用大家渴望改善油品的這種心理，屢次給車主推銷汽油精。