說到頂級的豪華車，特別是國家元首或者是超大型的企業老總專屬的，這里說的主要還是勞斯萊斯，賓利之類的車型。

在勞斯萊斯庫里南出來之前，賓利旗下的添越算是最豪華的SUV，而在勞斯萊斯庫里南出來之后，也只能屈居第二位了。不過說到頂級的行政級豪車，還是以轎車居多。這些車型都有一個特點，就是車主絕對不會自己開車，一般都配有穿著西裝戴白手套的司機。

「國際通用」的頂級轎車

這些通常意義的頂級行政轎車只不過是國際上比較認可的，其實在各個國家，為了彰顯國家實力，國家元首都不會選這類「國際通用」的頂級轎車，一般都是乘坐自己國家自己造的車型。

就比如我們國家，紅旗這個牌子就經常出現在一些重大的場合。而到了我們的鄰國日本，相信很多車友能想到的豪華車也就是雷克薩斯或者英菲尼迪了，那麼日本的天皇跟達官貴人們選擇什麼車作為最高行政禮遇呢？今天小編就跟大家分享一下。

日本的黑幫文化

首先各位車友也都聽說過，日本的黑幫文化是非常盛行，享譽國際的山口組也算是非常有排面的組織了，一般在日本街頭能看到黑色奔馳組成的車隊一般都是黑幫組織「巡邏」呢，不過黑大奔也只不過是他們組織中「小弟」開的車。而黑幫頭目乘坐的轎車，叫豐田世紀。當然這款車也是日本的代表車型。

頂級行政級轎車

說到豐田世紀，相信很多車友也比較陌生。首先該款車并沒有在國內銷售，在日本也只有一些重大的場合能夠見到。豐田世紀作為豐田集團旗下最頂級的行政級轎車，豐田基本將自己最牢靠的技術傾注在這個車型上面。

這款車也有自己的傳奇故事。首先這款車是為了紀念豐田品牌的創始人——豐田佐吉。該車在日本面世之后，被日本媒體稱作是日本版的「勞斯萊斯」。

作為頂級行政級轎車，豐田世紀并沒有跟同門旗下的其他車型一樣頻繁換代，而是本著匠人精神，要做就做最好的。不比同門的熱銷車型凱美瑞，現在都已經換到了第九代車型了。而豐田世紀最新一次換代在2018年，也是僅僅該車型的第三代。

豐田世紀一直都是日本的達官貴人的專屬，而到了今天這輛車型也有一種年輕化的趨勢，比如說現任豐田集團的掌門人豐田章男，他日常的座駕就是一輛定制版的豐田世紀，據他本人說該車是運動版的，不過暫時沒有上市銷售的計劃。

小編總結：

說到日系品牌，以豐田為代表一直以來給國人的印象就是耐用省油好開，但是說到豪華這個層面來說，除了豐田旗下的埃爾法，雷克薩斯的LM等車型，其他的就算是定位豪華品牌，也感覺差了那麼點意思。近幾年國內的自主品牌也在努力趕超豐田等日系品牌，說實話小編覺得紅旗的行政級轎車在氣勢上完全不輸給豐田世紀。