對于BBA品牌的旗艦級轎車而言,老闆們都更傾向于賓士S級,畢竟論氣場、豪華感、舒適性表現,賓士S級依舊是當仁不讓。不過隨著全新一代寶馬7系的到來,這樣的格局或將被打破,新款寶馬7系在氣場表現、豪華感營造上相比上一代車型有了質的飛躍,再加上寶馬骨子里的操控基因加持,讓這台車的產品實力大增,即使面對賓士S級,如今已沒有明顯短板!
身為寶馬的旗艦級轎車,一舉一動都備受關注。最近這台全新7系實車照終于曝光,新車也有望在11月份的廣州車展上迎來上市,動力上除了常規的燃油版車型,純電車型也會同步跟進。一起來看看吧!
外觀方面,新一代寶馬7系采用了全新的設計語言,這也是寶馬未來一段時間的家族化設計,不出意外的話,接下來會陸續下放到5系、3系以及SUV車型上。前臉部分最大的變化主要有三點,首先是標志性的「雙腎」格柵尺寸進一步加大,幾乎占據了前臉的一半,非常夸張,不過嘴大確實更加提氣。再者就是備受爭議的分體式大燈組設計,剛開始看確實很違和,不過久而久之也就習慣了。最后就是前包圍造型也做了改變,整個車頭更加厚重,看上去更加霸氣。特別是與上一代車型放在一起看,氣場確實提升不少,行政味道也更加濃厚了!
新車側面造型非常大氣修長,視覺效果沉熟穩重,符合寶馬旗艦轎車一貫作風。側窗、側裙等細節部分增加了鍍鉻裝飾條點綴,更顯高級和豪華。隱藏式門把手設計更加科技前衛,另外新車還提供了多達15種車身配色方案以及兩款雙色定制車漆,滿足日系多元化的消費需求!
新車尺寸較上一代車型大了不少,長寬高分別增加了118/48/50mm,軸距增加了5mm。如今的長寬高尺寸來到了5391/1950/1548mm,非常大,內部的駕乘空間表現更加充裕!
新車尾部造型非常飽滿敦實,尾燈組采用的是傳統的獨立式造型設計,并做了熏黑處理以及加入了鍍鉻飾條點綴,后包圍同樣加入了貫穿式鍍鉻飾條,更加凸顯精致感,排氣則采用了隱藏式造型設計。
新一代寶馬7系的內飾設計終于迎合了時代的潮流,配備了大尺寸液晶雙聯屏的設計,并且搭載了寶馬最新的iDrive 8車機系統,加上各種高級材質的拼接應用,將整個座艙的科技感和豪華感表現上升到了新的高度。即使面對同級的賓士S級,如今終于可以正面應對了!
動力方面,新車將提供燃油版、混動版以及純電等多種動力可選,其中燃油版取消了2.0T發動機,入門就配備了3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統。不過做了高低功率調校,低功版最大功率為210千瓦,最大扭矩為425牛·米,而高功版最大功率為280千瓦,最大扭矩540牛·米,對應的零百加速分別為6.7秒和5.4秒。