對于BBA品牌的旗艦級轎車而言，老闆們都更傾向于賓士S級，畢竟論氣場、豪華感、舒適性表現，賓士S級依舊是當仁不讓。不過隨著全新一代寶馬7系的到來，這樣的格局或將被打破，新款寶馬7系在氣場表現、豪華感營造上相比上一代車型有了質的飛躍，再加上寶馬骨子里的操控基因加持，讓這台車的產品實力大增，即使面對賓士S級，如今已沒有明顯短板！

身為寶馬的旗艦級轎車，一舉一動都備受關注。最近這台全新7系實車照終于曝光，新車也有望在11月份的廣州車展上迎來上市，動力上除了常規的燃油版車型，純電車型也會同步跟進。一起來看看吧！

外觀方面，新一代寶馬7系采用了全新的設計語言，這也是寶馬未來一段時間的家族化設計，不出意外的話，接下來會陸續下放到5系、3系以及SUV車型上。前臉部分最大的變化主要有三點，首先是標志性的「雙腎」格柵尺寸進一步加大，幾乎占據了前臉的一半，非常夸張，不過嘴大確實更加提氣。再者就是備受爭議的分體式大燈組設計，剛開始看確實很違和，不過久而久之也就習慣了。最后就是前包圍造型也做了改變，整個車頭更加厚重，看上去更加霸氣。特別是與上一代車型放在一起看，氣場確實提升不少，行政味道也更加濃厚了！

新車側面造型非常大氣修長，視覺效果沉熟穩重，符合寶馬旗艦轎車一貫作風。側窗、側裙等細節部分增加了鍍鉻裝飾條點綴，更顯高級和豪華。隱藏式門把手設計更加科技前衛，另外新車還提供了多達15種車身配色方案以及兩款雙色定制車漆，滿足日系多元化的消費需求！

新車尺寸較上一代車型大了不少，長寬高分別增加了118/48/50mm，軸距增加了5mm。如今的長寬高尺寸來到了5391/1950/1548mm，非常大，內部的駕乘空間表現更加充裕！

新車尾部造型非常飽滿敦實，尾燈組采用的是傳統的獨立式造型設計，并做了熏黑處理以及加入了鍍鉻飾條點綴，后包圍同樣加入了貫穿式鍍鉻飾條，更加凸顯精致感，排氣則采用了隱藏式造型設計。

新一代寶馬7系的內飾設計終于迎合了時代的潮流，配備了大尺寸液晶雙聯屏的設計，并且搭載了寶馬最新的iDrive 8車機系統，加上各種高級材質的拼接應用，將整個座艙的科技感和豪華感表現上升到了新的高度。即使面對同級的賓士S級，如今終于可以正面應對了！

動力方面，新車將提供燃油版、混動版以及純電等多種動力可選，其中燃油版取消了2.0T發動機，入門就配備了3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統。不過做了高低功率調校，低功版最大功率為210千瓦，最大扭矩為425牛·米，而高功版最大功率為280千瓦，最大扭矩540牛·米，對應的零百加速分別為6.7秒和5.4秒。