為何很少見勞斯萊斯等豪車去洗車?洗車店老板表示:原因有三

隨著經濟發展和汽車保有量增加,開洗車店也是越來越賺錢了,在路邊開洗車店總會有生意。

不過有網友提出,這麼多的洗車店中,自己卻很少見到像勞斯萊斯這樣的豪車進洗車店。所以為何很少見勞斯萊斯等豪車去洗車呢?

我們的勞斯萊斯的數量

有洗車店老板不慎說漏嘴,其中原因有三。

第一是 中國的勞斯萊斯保有量很少,根據勞斯萊斯前亞太區總裁科林·凱利的說法,勞斯萊斯在中國的增長速度是比較慢的,截止至2002年,中國境內的勞斯萊斯數量大概為120輛左右。

在中國經濟開始大幅度增長后,中國境內的勞斯萊斯數量增長明顯。但作為頂級豪車,勞斯萊斯的增長量再快也不會快到哪去。

截止至2020年,中國境內的勞斯萊斯數量大概為8400多輛。這個數量放到全中國就不剩下多少了。

所以在中國境內本身勞斯萊斯數量就比較少的情況下,平常要碰見勞斯萊斯都不容易,更不要說碰見勞斯萊斯進洗車店。如果真有人碰見勞斯萊斯進洗車店,那就和買彩票中大獎的幾率差不多了。

勞斯萊斯的嬌貴

第二個原因是勞斯萊斯較為「嬌貴」。作為全球最奢侈的豪車品牌之一,勞斯萊斯的「嬌貴」超出了很多人的想象。

舉個例子,部分勞斯萊斯上有一條金腰線,這東西完全是純手工繪制的,價值在50萬到100萬不等,甚至可能更貴。這東西值不值這個價先不說,單就其手繪這一點,就能看出這東西有多嬌貴了。

別說是用水洗了,就是在大太陽下暴曬,這東西也會老化脫落。如果真讓勞斯萊斯水洗,這100萬恐怕洗一次就直接沒了。

洗一次車100萬,就是地主家也沒余糧啊。就算不考慮這個金腰線的問題,還要考慮洗車店人員手藝的問題。要是洗車的時候剮蹭到哪里,那還得讓車返廠維修。

先不說錢的因素,單就返廠這一點,花的時間都得好幾個月,可以說是相當麻煩。因此對勞斯萊斯車主來說,將車子帶進洗車店洗是一件需要擔風險的事情,一不小心自己就可能承受損失。就算洗車店愿意承擔損失自己也可能浪費好幾個月時間,完全得不償失。

勞斯萊斯車主可以自己洗車

最后就是車主的因素了,勞斯萊斯作為最頂尖豪車,買得起的人基本都是國內頂尖的富豪。這些人基本都會有自己的司機,所以洗車這種事,完全可以丟給自己更信賴的司機去做。

比起以營利為目的的洗車場,勞斯萊斯的車主可以買更專業的設備,對自己的愛車進行更全面的保護。

當然,如果車主很喜歡車也多半會自己洗車,畢竟洗車也是體驗的一環。像國內很多明星都有組裝車的愛好,比如說吳彥祖、華晨宇等人。

而洗車這樣的事情,他們自然是會自己做了。不過勞斯萊斯作為以奢侈、精細為賣點的汽車,商務屬性較重,所以喜歡勞斯萊斯的人多是富商,他們自己洗車的可能性倒是不大。

但不管怎麼說,買得起勞斯萊斯的人一不缺錢,二不缺時間,他們完全可以自己用專業的設備對豪車進行清洗,甚至是干洗。就算他們不想自己洗也可以交給司機處理,完全不需要開進洗車店。

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