為什麼說修理店給輪胎打氣一律2.5bar是最佳選擇?看完你就懂了

車子開久了輪胎肯定會出現缺氣的情況,細心的朋友可能就發現了,不管去到哪里打氣,他們一律是打到2.5,不帶看的。為什麼會這樣呢?2.5意味著什麼?對車子真的好嗎?

像給輪胎打氣這種事,一般來說老師傅都很少做的,這種小事基本上是給學徒去做的,這就好像以前老一輩的人出去做建筑工地,大師傅都不用洗衣服的,這種事小工也就是學徒去做,差不多的道理哈。每個汽車建議打的胎壓不一樣,基本上都在2.0到2.7 之間,為了讓學徒在打氣的過程中不容易出錯,車子也不容易出問題的原則,給輪胎氣壓打到2.5Bar就是最方便的,這個2.5Bar就像萬金油一樣,用到哪款車都不會出問題,車主用車也感受不出來有沒有問題。

絕大部分汽車用的都是子午線輪胎,標準充氣壓力值都是2.5公斤,但是并不是所有的車子都建議打這個胎壓,19款的卡羅拉就建議胎壓是2.3公斤,但是榮放的胎壓就建議2.2公斤,我記得之前買的別克英朗的初始胎壓就給打到了2.7,這些數值都跟國標是不一樣的,但實際上你打多一點點或者是打少一點點也不影響正常使用。不可能說打多了一點點跑著跑著就爆胎了,沒有這情況的哈。

汽車開起來駕駛體驗好不好,除了車子本身的調教以外,還跟輪胎的胎壓有很大的關系的,輪胎是個有彈性的部件,胎壓越高它就越硬嘛,過顛簸路面的時候對這個顛簸的過濾效果就會差,胎壓低一點,過濾效果就好一點,一些老司機的車可能建議胎壓是2.7的,但是他覺得胎壓低點開起來比較舒服,為了駕駛感受更好就要求打到2.5,久而久之,修理店形成了一種習慣了,但凡是打氣的,都給你打到2.5,這樣既不會對車子有什麼不好的影響,也方便,不用每個車都看建議胎壓,省了很多麻煩,對于學徒來說也就更不容易出錯。

那前面講了有些車子建議胎壓是2.2的,修理店也是按2.5的給打,這其實也是一種保險的做法,很多朋友在用車之前都沒有檢查胎壓的習慣的,你很有可能胎壓過低了都不清楚就容易出問題,這種情況下,胎壓偏高一點還是比胎壓偏低要更保險的,好在現在的車子都標配胎壓檢測了,相對要好很多了。

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