車子開久了輪胎肯定會出現缺氣的情況，細心的朋友可能就發現了，不管去到哪里打氣，他們一律是打到2.5，不帶看的。為什麼會這樣呢？2.5意味著什麼？對車子真的好嗎？

像給輪胎打氣這種事，一般來說老師傅都很少做的，這種小事基本上是給學徒去做的，這就好像以前老一輩的人出去做建筑工地，大師傅都不用洗衣服的，這種事小工也就是學徒去做，差不多的道理哈。每個汽車建議打的胎壓不一樣，基本上都在2.0到2.7 之間，為了讓學徒在打氣的過程中不容易出錯，車子也不容易出問題的原則，給輪胎氣壓打到2.5Bar就是最方便的，這個2.5Bar就像萬金油一樣，用到哪款車都不會出問題，車主用車也感受不出來有沒有問題。

絕大部分汽車用的都是子午線輪胎，標準充氣壓力值都是2.5公斤，但是并不是所有的車子都建議打這個胎壓，19款的卡羅拉就建議胎壓是2.3公斤，但是榮放的胎壓就建議2.2公斤，我記得之前買的別克英朗的初始胎壓就給打到了2.7，這些數值都跟國標是不一樣的，但實際上你打多一點點或者是打少一點點也不影響正常使用。不可能說打多了一點點跑著跑著就爆胎了，沒有這情況的哈。

汽車開起來駕駛體驗好不好，除了車子本身的調教以外，還跟輪胎的胎壓有很大的關系的，輪胎是個有彈性的部件，胎壓越高它就越硬嘛，過顛簸路面的時候對這個顛簸的過濾效果就會差，胎壓低一點，過濾效果就好一點，一些老司機的車可能建議胎壓是2.7的，但是他覺得胎壓低點開起來比較舒服，為了駕駛感受更好就要求打到2.5，久而久之，修理店形成了一種習慣了，但凡是打氣的，都給你打到2.5，這樣既不會對車子有什麼不好的影響，也方便，不用每個車都看建議胎壓，省了很多麻煩，對于學徒來說也就更不容易出錯。

那前面講了有些車子建議胎壓是2.2的，修理店也是按2.5的給打，這其實也是一種保險的做法，很多朋友在用車之前都沒有檢查胎壓的習慣的，你很有可能胎壓過低了都不清楚就容易出問題，這種情況下，胎壓偏高一點還是比胎壓偏低要更保險的，好在現在的車子都標配胎壓檢測了，相對要好很多了。