現在開車啊，還有很多認為轉速低就是省油的妙招，就是對車好，轉速高就會傷車，那到底是輕踩油門省油呢？還是猛踩省油呢？今天來聊一下這個問題

首先省不省油呢，不只是跟轉速有關系，和變速箱的傳動效率，發動機的排量，技術，駕駛習慣都有關

轉速低不一定就省油，每台發動機都有個最省油的轉速區間，肯定都知道勻速行駛才是最能省油的辦法，

但是輕踩油門并不等于勻速行駛，舉個例子，如果油門踩得很輕，轉速1000多點，這樣油耗看起來也許會比較低

但是你想一下，不可能任何路況都允許你轉速1000多行駛，假如需要超車呢？或者是有什麼特殊情況必須要提速呢？

那從1000多點踩到2500到3000的轉速這個時間會變長，也就說加速時間變長了，在轉速攀升的這個過程中

噴油量就會比較多，那如果正常駕駛，發動機轉速就會保持在2000轉左右，想要提速了，稍微踩深點油門，

轉速一下子就漲到2500，3000了，這樣不僅提速時間短，而且相對于一直低轉速行駛反而耗油量更少

再一個，自動擋車的升檔條件和轉速也是有關系的，轉速達不到就不升檔，在低檔位高轉速的情況下，

燃油的有效利用率就會更低，舉個例子來說，發動機轉速同樣是在2000轉的情況下，掛3擋車速是50kM/h，

掛6擋是80km/h，假設都是2000轉發動機的噴油量是一樣的，在一個小時內，掛3擋跑了50公里，5擋跑80公里

同樣噴油量的情況下，3擋2000轉燃油的利用率更低，反過來說，就是更費油，再一個，長時間的低速行駛

會導致發動機內部燃燒不充分，積碳增多，也會增加油耗，而且還會讓行車電腦的記憶出現問題，

車會越來越肉，當然我也并不是鼓勵大家開車一定要高轉速，你正常駕駛，盡快地讓車升到高擋位上

比如說保持60km/h行駛，用3擋開要3000多轉，4擋要2500轉，5擋只有2000轉，那肯定是高擋位省油啊

所以正常開車，沒必要為了省油刻意地降低轉速，想省油的話，不開車不就好了嘛